發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸前兆是什么?

發(fā)布時(shí)間：2023-04-17 10:23:02 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸前兆是什么?”下面我來為大家進(jìn)行講解：發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸前兆有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過高，表層溫度高于90°以上；行車無力；缸塞摩擦出現(xiàn)異響，隨轉(zhuǎn)速的升高異響的頻率越高；2、首先是引擎的散熱效果不良，使的引擎的工作溫度高于原先設(shè)計(jì)所可

大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸前兆是什么?”下面我來為大家進(jìn)行講解：發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸前兆有： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度過高，表層溫度高于90°以上；行車無力；缸塞摩擦出現(xiàn)異響，隨轉(zhuǎn)速的升高異響的頻率越高； 2、首先是引擎的散熱效果不良，使的引擎的工作溫度高于原先設(shè)計(jì)所可以承受的溫度，再來是引擎機(jī)油的質(zhì)量或是循環(huán)不良所造成潤(rùn)滑不足，還有就是引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確； 3、最后應(yīng)該就是引擎的工作負(fù)荷過高都會(huì)造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生，而對(duì)于科技含量如此高的賽車來說，前面幾種狀況會(huì)發(fā)生的可能性比較低，而主要問題應(yīng)該是在于引擎的負(fù)荷過度所造成。