液壓齒輪泵的常見(jiàn)故障有哪些？為什么會(huì)出現(xiàn)這些故障？

液壓齒輪泵的常見(jiàn)故障有哪些？為什么會(huì)出現(xiàn)這些故障？下面為大家逐一介紹：

01、齒輪泵泵不出油

（1）在液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)齒輪泵不出油，首先應(yīng)檢驗(yàn)齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否準(zhǔn)確。

（2）齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)嚙合過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。

（3）檢驗(yàn)齒輪泵入口處的濾油器是否堵塞，使其難以吸油或無(wú)法吸油，造成橡膠吸油軟管被吸扁的現(xiàn)象。

　　? 02、齒輪泵油封被沖出

（1）齒輪泵旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤。當(dāng)泵的旋轉(zhuǎn)方向不準(zhǔn)確時(shí)，高壓油將直接流向油封。由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力，造成油封會(huì)被沖掉。

（2）齒輪泵軸承承受到軸向力。齒輪泵軸伸端與連軸套的如果配合過(guò)緊，就會(huì)產(chǎn)生軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)因?yàn)檩S向力的存在，而造成泵內(nèi)磨損問(wèn)題更加嚴(yán)重。眾所周知，齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損情況嚴(yán)重時(shí)，泵內(nèi)部的軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果造成高低壓油腔溝通而使油封沖出。

（3）齒輪泵受到過(guò)大的徑向力。如果齒輪泵安裝的同軸度不好，則會(huì)使泵受到高于油封的軸承極限的徑向力，從而造成油封泄漏。同時(shí)，也會(huì)造成齒輪泵內(nèi)部浮動(dòng)軸承的損壞。

03、齒輪泵發(fā)熱

（1）液壓系統(tǒng)過(guò)載，主要表現(xiàn)在高壓或高速。

（2）油液潔凈度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率不斷下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生大量熱量。

（3） 出油管過(guò)細(xì)，出油的流速過(guò)高。一般油流量為3 ~ 8m/s。

04、齒輪泵流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

（1）濾油器過(guò)臟、吸油量不足。

（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

（3）齒輪泵的吸油管過(guò)細(xì)，吸油阻力大。

（4）吸油口接頭漏油，造成油泵吸油量不足。我們可以通過(guò)查看油箱是否有氣泡來(lái)判斷液壓系統(tǒng)是否泄漏。