一種汽車用方矩管的生產(chǎn)方法

? ? ? ?伴隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，目前私家車的數(shù)量也在快速的增加，如今人們的生活越發(fā)的離不開汽車，那么大家知道汽車用方矩管在汽車中又是扮演了一個(gè)什么樣的角色呢？今天小編就跟大家談一談一種汽車用方矩管的生產(chǎn)方法，來幫助大家更好的了解這款產(chǎn)品。

? ? ? ?汽車用方矩管在生產(chǎn)的過程之中，非常容易出現(xiàn)彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形的現(xiàn)象，因此在生產(chǎn)過程當(dāng)中要注意使用矯直機(jī)，對方管進(jìn)行矯直工作，以滿足汽車對于汽車用方矩管的質(zhì)量要求。方管矯直機(jī)是利用縱橫的膠輥對其進(jìn)行矯正，從而使得方管在一定程度上可以滿足用戶使用的需求。如今大多數(shù)的矯直機(jī)只可以滿足一些精度比較低的矯直工作，而大多的精度高的矯直機(jī)，只可以矯直一些缺點(diǎn)比較小的汽車用方矩管，因此針對彎曲程度不同的矩形管使用的矯直設(shè)備有所不同，從而給汽車用方矩管的生產(chǎn)帶來了很多的不便，所以就要使用一些其他的施工工藝，來解決上述生產(chǎn)過程當(dāng)中所帶來的一些技術(shù)問題。

? ? ? ?比如說在初步制造汽車用方矩管的過程當(dāng)中，可以按照用戶實(shí)際所需要的大小來挑選合適的方管材料，然后就制作汽車用方矩管，接著就是進(jìn)行酸洗工作，將制作出來的方管材料投放進(jìn)酸洗槽中進(jìn)行酸洗工作，接著再進(jìn)行拉伸，然后將酸洗得到的方矩管按照其大小的要求進(jìn)行拉伸工作。

? ? ? ?接下來是熱處理，對已經(jīng)拉伸的汽車方管材料進(jìn)行熱處理，然后進(jìn)行矯直，用矯直機(jī)械對第四步熱處理后的方矩管進(jìn)行矯直。下一步進(jìn)行隔音處理，在拉直的方管內(nèi)壁涂上隔音材料，然后將方矩管材料進(jìn)行快速加熱后冷卻，做成成品。

? ? ? ?空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。汽車用方矩管空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長的彎折，比如汽車用方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

? ? ? ?空彎的缺點(diǎn)是方矩管在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是汽車用方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特色。