文章摘要: cvt無級變速和7擋雙離合的區(qū)別:1、CVT和手自一體傳統(tǒng)的AT,來自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力靠液力變矩器傳遞到變速箱,能量損耗大動(dòng)力傳遞效率一般,CVT有無數(shù)個(gè)傳動(dòng)比,CVT內(nèi)部考鋼帶傳遞動(dòng)力,目前還無法在大排量車子上使用;2、手自一體內(nèi)部靠齒輪傳動(dòng),是有級變速
cvt無級變速和7擋雙離合的區(qū)別: 1、CVT和手自一體傳統(tǒng)的AT,來自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力靠液力變矩器傳遞到變速箱,能量損耗大動(dòng)力傳遞效率一般,CVT有無數(shù)個(gè)傳動(dòng)比,CVT內(nèi)部考鋼帶傳遞動(dòng)力,目前還無法在大排量車子上使用; 2、手自一體內(nèi)部靠齒輪傳動(dòng),是有級變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出平順性不如CVT; 3、雙離合沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器,它是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種,它有兩根動(dòng)力輸出軸 一根連一個(gè)離合 一個(gè)控制1357擋,另一個(gè)離合控制246倒擋,在整個(gè)換擋過程當(dāng)中,當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí),另一組齒輪已經(jīng)待命,總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞的間斷,使換擋過程更快,提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設(shè)計(jì)。
cvt無級變速和7擋雙離合的區(qū)別是什么?
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