文章摘要: 1、第一種:方向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝在旋轉(zhuǎn)連接器上,方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和內(nèi)圈分別于旋轉(zhuǎn)連接器上相對應(yīng)的部分卡接,實(shí)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器軸向和徑向的定位,這種安裝方式需要對旋轉(zhuǎn)連接器重新開模,不適于集成過程當(dāng)中后裝;2、第二種:方向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝在轉(zhuǎn)
1、第一種:方向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝在旋轉(zhuǎn)連接器上,方向盤轉(zhuǎn)角傳感器和內(nèi)圈分別于旋轉(zhuǎn)連接器上相對應(yīng)的部分卡接,實(shí)現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器軸向和徑向的定位,這種安裝方式需要對旋轉(zhuǎn)連接器重新開模,不適于集成過程當(dāng)中后裝;
2、第二種:方向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向上萬向節(jié)和轉(zhuǎn)向下萬向節(jié)之間的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸上,十字軸萬向節(jié)不具有等速傳遞的特性,而且當(dāng)轉(zhuǎn)向柱管傾角調(diào)整時(shí),十字軸萬向節(jié)的主從動(dòng)軸夾角會(huì)發(fā)生變化,轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)角速度與軸向存在較大的差異,不可真實(shí)反映方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài);
3、因此,合理的方向盤轉(zhuǎn)角傳感器安裝位置和方法對于汽車的穩(wěn)定和安全是有很大的影響的。
汽車轉(zhuǎn)角傳感器安裝方法?
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