老寶來(lái)改裝輪轂最佳參數(shù)

寶來(lái)輪轂中心孔CB（51）需精準(zhǔn)匹配，ET值（40-51）關(guān)乎剎車效能，需謹(jǐn)慎挑選。輪轂尺寸非越大越好，需適配車輪與輪胎，盲目增大或增寬雖增穩(wěn)定性，卻也挑戰(zhàn)操控與安全，平衡二者方為輪轂升級(jí)之道。 寶來(lái)的輪轂中心孔為CB（51），在更換時(shí)務(wù)必精確匹配，同時(shí)不可忽視ET值（40-51），它與剎車效果密切相關(guān)，但要注意其中存在的潛在問(wèn)題。? 輪轂的挑選并非一味追求加大，如x112, 5x113, 5x120, 6x139，盲目增大可能帶來(lái)車輪尺寸與輪胎匹配度的挑戰(zhàn)。提高輪胎寬度以配合大輪轂雖有助于提升穩(wěn)定性，但在性能提升的同時(shí)，也需要平衡操控和安全性。