聲屏障的相關常識

聲屏障主要用于高速公路、高速公路、高架復合道路等噪音源的降噪。分為純隔音反射式聲屏障和吸聲與隔音相結合的復合式聲屏障。后者是一種更有效的隔音方法。指在鐵路、公路旁安裝墻體結構，以減少交通噪音對附近居民的影響。聲屏障也稱為隔音屏障。在聲源和接收設備之間插入一個設施，可以使聲波以顯著的附加損耗傳播，從而減少噪音對接收設備所在區(qū)域的影響。這種設施被稱為聲屏障。分為交通聲屏障、設備噪音損耗聲屏障、工業(yè)廠房邊界聲屏障。高速公路是使用更多類型聲屏障的地方。

當聲波在傳播過程當中遇到聲屏障時，會發(fā)生三種現(xiàn)象：反射、透射和衍射。一般來說，屏障可以阻止直達聲的傳播，使傳播聲充分損耗，而傳播聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔音效果一般可以用降噪量來表示，它反映了聲屏障的上述兩種聲屏障能力。在聲源和接收點之間插入聲屏障。音障設置為無限。聲波只能從屏障上方衍射，在聲屏障后面形成陰影區(qū)域，就像光線被物體阻擋而產生陰影一樣。在這個聲影區(qū)域，人們可以感覺到噪音明顯下降，這就是聲屏障的降噪效果。

室外聲屏障一般采用磚砌或混凝土結構，室內聲屏障采用鋼板、木板、塑料板、石膏板、泡沫鋁結構。聲屏障主要由鋼結構柱和吸聲隔音屏組成。立柱是聲屏障的主要受力構件。用螺栓或焊接固定在道路保險杠墻上或軌道旁的預埋鋼板上；板為主要隔音吸聲構件，用高強度彈簧夾固定在H型柱槽內，形成隔音屏障。

聲屏障的設計充分考慮了高架公路、城市輕軌、地鐵的風荷載、交通車輛的碰撞安全、露天防腐等。該聲屏障外形美觀，制作精美，運輸安裝方便，成本低，使用年限長。特別適用于高架公路、城市輕軌、地鐵的抗噪使用。是現(xiàn)代城市理想的隔音降噪設施。