文章摘要： 1、活塞與氣缸壁之間的間隙太大，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部和氣缸標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.143-0.182，最大磨損極限為0.35～0.40；2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，氣缸活塞產(chǎn)生磨損，再加上潤(rùn)滑不良，活塞與氣缸的間隙因磨損而增大；3、并在第一道氣環(huán)略下處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺(tái)階，使活塞
1、活塞與氣缸壁之間的間隙太大，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部和氣缸標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.143-0.182，最大磨損極限為0.35～0.40；
2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，氣缸活塞產(chǎn)生磨損，再加上潤(rùn)滑不良，活塞與氣缸的間隙因磨損而增大；
3、并在第一道氣環(huán)略下處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺(tái)階，使活塞沖擊缸發(fā)出異常聲音。
活塞敲缸是什么原因?
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