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活塞敲缸是什么原因?

發(fā)布時(shí)間:2023-06-14 03:01:03 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要: 1、活塞與氣缸壁之間的間隙太大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部和氣缸標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.143-0.182,最大磨損極限為0.35~0.40;2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,氣缸活塞產(chǎn)生磨損,再加上潤(rùn)滑不良,活塞與氣缸的間隙因磨損而增大;3、并在第一道氣環(huán)略下處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺(tái)階,使活塞

1、活塞與氣缸壁之間的間隙太大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部和氣缸標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.143-0.182,最大磨損極限為0.35~0.40;

2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,氣缸活塞產(chǎn)生磨損,再加上潤(rùn)滑不良,活塞與氣缸的間隙因磨損而增大;

3、并在第一道氣環(huán)略下處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺(tái)階,使活塞沖擊缸發(fā)出異常聲音。

活塞敲缸是什么原因?

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