駕駛摩托車使用制動時,先使用前輪制動后使用后輪制動?

駕駛摩托車時，先剎車后輪，但不要踩，以防側(cè)滑。這也取決于車速。車速慢的時候，兩者都可以，但是前輪制動力過大，前輪容易抱死，造成事故。 車速快時，前制動效果比后制動效果好，不易抱死。車速越快，前輪的制動比越大。也就是說，速度越快，如果使用更多的前剎車，剎車效果就越好，前輪被抱死出危險的可能性就越小。 行駛中使用前制動時，駕駛員因慣性向前沖，同時前減震器被壓縮，使整車重心向前，前輪載荷增大，后輪載荷減小，車速越高，前輪載荷越大。 以下是相關(guān)介紹： 1.作用：制動器是能使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)的裝置。停止或減慢機器中運動部件的機械部件。俗稱剎車，剎車。 2.組成：制動器主要由車架、制動部件和操縱裝置組成。有些制動器還配有制動部件間隙的自動調(diào)節(jié)裝置。為減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常安裝在設(shè)備的高速軸上，但安全要求高的大型設(shè)備(如礦井提升機和電梯)應安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。