當(dāng)前位置:首頁 > 五金機(jī)械百科 > 工業(yè)機(jī)械知識 > 數(shù)控立式車床的組成與工作原理

數(shù)控立式車床的組成與工作原理

發(fā)布時(shí)間:2024-08-27 16:08:09 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機(jī)械知識

文章摘要: 數(shù)控立式車床是一種大型機(jī)械設(shè)備,例如各種盤子、車輪和套管工件的圓柱面、端面、圓錐面、圓柱孔、圓錐孔等。 也可以使用配件進(jìn)行車的螺紋、車的球面、仿形、銑削、磨削等加工。用于加工直徑尺寸大、軸向尺寸相對小、形狀復(fù)雜的大型和大型工件。 一般分為單柱

  數(shù)控立式車床是一種大型機(jī)械設(shè)備,例如各種盤子、車輪和套管工件的圓柱面、端面、圓錐面、圓柱孔、圓錐孔等。 也可以使用配件進(jìn)行車的螺紋、車的球面、仿形、銑削、磨削等加工。用于加工直徑尺寸大、軸向尺寸相對小、形狀復(fù)雜的大型和大型工件。 一般分為單柱式和二柱式。 數(shù)控立式車床一般由程序載體、輸入輸出設(shè)備、數(shù)控(CNC )系統(tǒng)、伺服單元、位置檢測)反饋系統(tǒng)、機(jī)床的機(jī)械零部件主體等。

數(shù)控立式車床

  數(shù)控立式車床的基本工作原理:


  根據(jù)被加工零件的圖案和技術(shù)方案,數(shù)控裝置對程序(代碼)進(jìn)行解碼、運(yùn)算后,向機(jī)床各坐標(biāo)的伺服機(jī)構(gòu)和輔助裝置發(fā)送信號,以規(guī)定的代碼和程序形式編制加工程序; 編制的加工程序輸入數(shù)控立式車床數(shù)控裝置; 驅(qū)動機(jī)床各運(yùn)動部件,控制必要的輔助動作,然后加工合格部件。


  數(shù)控立式車床的組成部分如下。


  1、程序載體(控制介質(zhì)) )


  控制介質(zhì)是指將部件的加工信息通過輸入裝置發(fā)送到數(shù)控裝置的信息載體控制介質(zhì),根據(jù)數(shù)控裝置的類型,經(jīng)常使用打孔紙帶、打孔卡、磁帶、磁盤等。


  2、輸入裝置


  將程序載體內(nèi)加工相關(guān)的信息讀入數(shù)值控制裝置


  3、數(shù)值控制裝置


  輸出裝置將控制運(yùn)算器發(fā)出的指令發(fā)送到伺服系統(tǒng),經(jīng)過功率放大后驅(qū)動機(jī)床完成相應(yīng)的動作。


  4、伺服系統(tǒng)


  伺服系統(tǒng)是數(shù)控立式車床的執(zhí)行機(jī)構(gòu),按照指令信息的要求移動機(jī)床的移動部件或執(zhí)行部分動作,包括驅(qū)動和執(zhí)行兩大部分。 伺服系統(tǒng)接收數(shù)控系統(tǒng)的指令信息。


  5、位置反饋系統(tǒng)


  6、機(jī)床主體


  機(jī)床本體是數(shù)控機(jī)床的本體,除了一些基本維持普通車床傳統(tǒng)配置形式的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床外,用于完成各種切削加工的機(jī)械部分。 目前大部分?jǐn)?shù)控立式車床已經(jīng)通過專業(yè)設(shè)計(jì)和定型生產(chǎn)生產(chǎn)。


  1 )主軸和主軸箱


  a )主軸)數(shù)控立式車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度直接影響零件的加工精度; 其功率大小、轉(zhuǎn)速影響加工效率; 其同步運(yùn)行、自動變速及定向準(zhǔn)停止等要求影響車床的自動化程度。


  b )主軸箱)具有有級自動調(diào)速功能的數(shù)控立式車床,已經(jīng)不存在起到機(jī)械傳動變速和變向作用的機(jī)構(gòu),其主軸箱也成為了“殼體”和“潤滑箱”的代名詞。 主軸箱內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)得到了大幅簡化; 具有無級自動調(diào)速(包括定向準(zhǔn)停止)的數(shù)控車床,對于改裝式(具有手動操作和自動控制加工雙重功能)數(shù)控立式車床,基本上保留原有的主軸箱。7、導(dǎo)軌


  數(shù)控車床的導(dǎo)軌是保證進(jìn)給運(yùn)動準(zhǔn)確性的重要零件。除了一些數(shù)控車床仍然沿用傳統(tǒng)的滑軌(金屬型)外,定型生產(chǎn)的數(shù)控車床已經(jīng)采用了許多貼軌。 嚴(yán)重影響車床的剛性、精度及低速進(jìn)給時(shí)的穩(wěn)定性,是影響零件加工質(zhì)量的重要因素之一。 這種新型滑軌摩擦系數(shù)小,耐磨性、耐腐蝕性和振動吸收性好,潤滑條件也很好。


  8、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)


  除了一些主軸箱內(nèi)的齒輪傳動等機(jī)構(gòu)外,數(shù)控車床已經(jīng)在原有的普通車床傳動鏈的基礎(chǔ)上,得到了很大的簡化。 例如,取消了輪箱、進(jìn)給箱、瓦楞紙箱及其大部分傳動機(jī)構(gòu),只剩下縱、橫進(jìn)給螺桿傳動機(jī)構(gòu),在從驅(qū)動馬達(dá)到螺桿之間增設(shè)了消除其齒隙的齒輪副。


  a )螺桿傳動機(jī)構(gòu)數(shù)控車床中的螺桿副是將驅(qū)動馬達(dá)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為刀架縱、橫向直線運(yùn)動的運(yùn)動副。 構(gòu)成螺旋傳動機(jī)構(gòu)的部件一般為滾珠絲杠副。


  以上介紹的就是數(shù)控立式車床的組成與工作原理,如需了解更多,可隨時(shí)聯(lián)系我們!


數(shù)控立式車床的組成與工作原理

http://m.puxinwang.cn/news/3aa9v9sa87c5.html

本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

文章標(biāo)簽: 數(shù)控立式車床的組成與工作原理