文章摘要: 由于步進減速機是傳動裝置,因此外部工作環(huán)境(承受大負荷)以及工作過程當中的一些內部因素經常會造成減速機故障。步進減速機使用中的常見故障包括:漏油,軸承部位過熱,高噪音,減速機油池溫度過高(70度以上),減速器異常噪音,主動軸竄軸,軸承破裂,齒
由于步進減速機是傳動裝置,因此外部工作環(huán)境(承受大負荷)以及工作過程當中的一些內部因素經常會造成減速機故障。步進減速機使用中的常見故障包括:漏油,軸承部位過熱,高噪音,減速機油池溫度過高(70度以上),減速器異常噪音,主動軸竄軸,軸承破裂,齒輪損壞等常見故障。 現(xiàn)分析其產生原因并制定預防措施。
1.漏油
(1)普遍的是主動軸和從動軸的密封處的漏油,尤其是主動軸的密封圈處的漏油更為嚴重。
解決方案:更換密封圈,清洗裝配到位,然后重新涂抹密封膠; 涂抹時要注意涂抹位置準確,涂抹要均勻無斷點; 加油量應適當。
(2)步進減速機箱體各接觸面(各端蓋)漏油
解決方案:擰緊螺栓或更換螺栓,清除表層上的異物,清除舊的密封劑,然后重新涂抹密封劑; 涂抹時要注意準確的涂抹位置,涂抹要均勻無斷點; 加油量應適當。
(3)步進減速機油窗、放油孔處漏油;
解決方案:檢驗油塞是否松動或損壞,然后擰緊或更換。
(4)步進減速機箱底漏油
解決方案:檢驗箱體損壞情況并進行修復處理。
2.高溫:
產生高溫的原因有步進減速機的間隙過小,潤滑不足,軸承偏移,相關件不同心,潤滑油過多,裝配時各支撐軸承預緊度過高,或長時間長超載運行,透氣孔的堵塞等。
解決方案:調整好各間隙,調整好加油量,我中心也對許多易高溫的減速機采取了加裝風扇的方法有效的控制了這些減速機的高溫現(xiàn)象,為以后控制減速機的高溫現(xiàn)象提供了很好的范例,同時也要對長期工作的減速機做好在線監(jiān)控。
步進減速機常見故障分析及排除措施
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