文章摘要: 單向塑料土工格柵的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。20世紀(jì)80年代傳入中國(guó)。幾年前,如果問(wèn)工程基地的人,“你知道單向塑料土工格柵是什么嗎?”許多人搖搖頭。隨著土工格柵生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新,以及廣泛應(yīng)用的公路和鐵路的建設(shè),一些土木工程處理如濕地、沼
單向塑料土工格柵的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。20世紀(jì)80年代傳入中國(guó)。幾年前,如果問(wèn)工程基地的人,“你知道單向塑料土工格柵是什么嗎?”許多人搖搖頭。隨著土工格柵生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大,生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新,以及廣泛應(yīng)用的公路和鐵路的建設(shè),一些土木工程處理如濕地、沼澤和港口等更熱衷于使用土工格柵。由于它的功能和特色,可以大大減少工作量,提高工作效率和質(zhì)量,所以越來(lái)越受歡迎。今天我們來(lái)看看單向塑料土工格柵的使用和施工要點(diǎn)。
單向塑料土工格柵用途:用于加固軟弱地基:能迅速得到提高建筑地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對(duì)道路建設(shè)基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而可以減少公司基層厚度,下降系統(tǒng)工程項(xiàng)目造價(jià),縮短施工工期,延長(zhǎng)產(chǎn)品使用網(wǎng)絡(luò)壽命。
鋼筋瀝青或水泥路面的單向塑料土工格柵:鋪設(shè)在瀝青或水泥路面的底部,可以減少車轍深度,延長(zhǎng)路面的抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥路面的厚度,以節(jié)省成本。
為了加固路堤邊坡和擋土墻,傳統(tǒng)路堤,特別是高路堤,往往需要過(guò)填土,且路肩邊緣不易壓實(shí),造成邊坡在后期被雨水淹沒、坍塌和失穩(wěn)。 同時(shí)要求邊坡平緩,土地面積大,擋土墻也存在同樣的問(wèn)題,采用單向塑料土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固,可使土地面積減少兩倍,延長(zhǎng)使用年限。 下降成本20-50%。
用于加強(qiáng)河流海堤:可以是石頭做成的籠子里,然后與網(wǎng)格,以避免大壩海上侵蝕造成的崩潰,石籠滲透性,可以減緩波的影響,延長(zhǎng)生命的大壩,節(jié)省人力、物力,縮短施工周期。
對(duì)于填埋場(chǎng)而言: 采用單向塑料土工格柵與其他土工合成材料相結(jié)合的方法處理填埋場(chǎng),可以有效地解決填埋場(chǎng)地基不均勻沉降、派生氣體排放等問(wèn)題,大大提高填埋場(chǎng)的貯存能力。
施工要點(diǎn)
格柵進(jìn)行鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地面上,安裝方式鋪設(shè)的格柵以及其主要通過(guò)受力研究方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤設(shè)計(jì)軸線發(fā)展方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)受力分析方向好是通長(zhǎng)無(wú)接頭,之間的連接公司可以利用人工綁扎搭接,搭接寬度一般不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層一個(gè)以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積提高鋪設(shè)后,要整體經(jīng)濟(jì)調(diào)整其平直度。
單向塑料土工格柵用途與施工要點(diǎn)
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