文章摘要: 摩托車加油有以下三個(gè)原因,需要逐一驗(yàn)證排除:1.進(jìn)氣門漏氣時(shí),壓縮和做功沖程時(shí),高壓混合氣沖入進(jìn)氣口(維修師傅已經(jīng)檢驗(yàn)過氣門不漏氣,怠速平穩(wěn)),基本消除;2.氣門正時(shí)不準(zhǔn),過早(排氣上止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門提前開啟,高溫高壓廢氣沖入進(jìn)氣口)。維修師傅說氣門
摩托車加油有以下三個(gè)原因,需要逐一驗(yàn)證排除: 1.進(jìn)氣門漏氣時(shí),壓縮和做功沖程時(shí),高壓混合氣沖入進(jìn)氣口(維修師傅已經(jīng)檢驗(yàn)過氣門不漏氣,怠速平穩(wěn)),基本消除; 2.氣門正時(shí)不準(zhǔn),過早(排氣上止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門提前開啟,高溫高壓廢氣沖入進(jìn)氣口)。維修師傅說氣門正時(shí)自己對(duì),沒問題。也可以暫時(shí)排除; 3.排氣管堵塞,排氣不暢。在排氣上止點(diǎn),氣門折疊,部分廢氣沖入進(jìn)氣口。 指導(dǎo)老師先拆下消聲器進(jìn)行試車。還是那句話,如果故障沒有變化,直接排除故障3。 拆下氣門蓋和正時(shí)觀察孔,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸靠近排氣上止點(diǎn),進(jìn)氣門打開1mm,然后轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪;當(dāng)排氣門完全關(guān)閉時(shí),飛輪轉(zhuǎn)子在F點(diǎn),說明氣門正時(shí)不準(zhǔn),這就是故障2。 取下火花塞,從火花塞孔中找出活塞確實(shí)在T點(diǎn)的上止點(diǎn)。如果飛輪未切割,氣門正時(shí)不準(zhǔn)確。 進(jìn)一步檢驗(yàn)T點(diǎn)處從動(dòng)鏈輪的正時(shí)。在氣缸蓋標(biāo)記下,早了將近一個(gè)齒。重新對(duì)正時(shí),上路測(cè)試,故障就排除了。
摩托車突突突加不起油
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