水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制方法

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路的車流量越來越大，且超載嚴重。水泥穩(wěn)定碎石是路面基層結(jié)構(gòu)的主要承重層。好的基層一方面要求性能良好的施工設(shè)備，另一方面要求原材料和混合料的高質(zhì)量，因此對水泥穩(wěn)定碎石的基層質(zhì)量指標提出了更高的要求。

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水泥穩(wěn)定碎石的基層質(zhì)量控制方面，主要與水泥、攤鋪能力、集料等有關(guān)：

1、水泥

水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥宜選用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥。另外，路面基層宜采用強度等級較低的水泥；水泥各齡期強度、安定性等應(yīng)達到相應(yīng)指標要求。如采用散裝水泥，在水泥進場入罐時，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，要停放7天，且安定性合格后，才能使用。

2、攤鋪能力

根據(jù)攤鋪能力，可用2個50噸或1個80-100噸的鋼制罐倉，罐倉內(nèi)應(yīng)配有水泥破拱器，避免水泥起拱停流。且水泥必須干燥、清理。夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不可高于50℃，高于這個溫度，若必須運行時，應(yīng)采取降溫措施。

3、集料

集料堆放場地要清理，不同規(guī)格的礦料堆之間要有堅固的隔板，隔墻要非常符合保存要求，以免相互混合。拌和場與主線之間的運輸?shù)缆芬不?，確保雨季的暢通，避免運輸車輛把泥土帶到主干道污染道路。為了減少集料離析，各種規(guī)格的礦用推土機和傳送帶的每層厚度不得高于1米。

目前，我國對基層集料要求基本都采用密實型水泥穩(wěn)定碎石。在我國水泥穩(wěn)定碎石多采用石灰?guī)r，壓碎值一般都能滿足要求，而針片狀、含泥量和級配則成了重要的控制指標。