文章摘要: 優(yōu)點:在這個價位的進口車中,越野配置最為突出:ESP隱梁、中等機械偏差、低速加力、縱向發(fā)動機、黃金配重比、制動力分配,脫困能力出色,更可喜的是唯一配備手動擋的車型。高速下極其穩(wěn)定,完全沒有飄的感覺。轉彎和傾斜都比轎車小,超車和并線干凈利落,絕
優(yōu)點:在這個價位的進口車中,越野配置最為突出:ESP隱梁、中等機械偏差、低速加力、縱向發(fā)動機、黃金配重比、制動力分配,脫困能力出色,更可喜的是唯一配備手動擋的車型。高速下極其穩(wěn)定,完全沒有飄的感覺。轉彎和傾斜都比轎車小,超車和并線干凈利落,絕對可以傲視其他所謂的豪華SUV。車身不高,但是坐姿很高,有一種騎馬的優(yōu)越感,就是古代將領的從容和得意,或者有古道西風的蒼涼?;蛘咴谀阋钟敉纯嗟臅r候,是一只真正體貼的小馬,堅定的馱著你,安撫你,為你勇敢的行動。面對溝溝坎坎,你打4LL,即使沒有油門,也會被直接送到平整的路面上。每一次心煩都是人車之間的交流,你會覺得無比的踏實,同時也會更加在意自己的乘坐感受。超級維特拉,他可能不是坦克,也不是科技怪獸,但他是真正有血有肉的戰(zhàn)馬。復雜的機械結構被改造成了靈體動物,與你進行靈魂交流。有了他,你也是馬背上的民族。缺點:內飾做工差,隔音降噪差,保養(yǎng)配件貴,無售后外觀:低調,但沉穩(wěn)有朝氣,適合成熟男性。空間:相比同級別的城市SUV,其實已經夠用了,后備箱太小。動機:感覺是專為爬大坡設計的。我有很大的力量,但我可以對高速發(fā)電充滿熱情。越野:油耗完美:2.4升全時四驅汽車,自重1.6噸。純粹是城市擁堵,還要應付重慶的上坡下坡,還有整個空調。油耗其實不到11。不知道為什么有人覺得維特拉的發(fā)動機經濟性差。舒適性:剛性好,路感強,越野舒適性好,日常使用可能會有點顛簸。
超級維特拉 2012款 2.4L MT 四驅 豪華導航五門版怎么樣,好不好
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