文章摘要: 下面是關(guān)于“哪些問題會(huì)引起氧傳感器報(bào)故障?”的相關(guān)介紹:會(huì)引起氧傳感器報(bào)故障的問題有:汽車添加燃油的質(zhì)量過于低下,在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)得不到有效燃燒,在排放氣體中就會(huì)產(chǎn)生比較多的有害物質(zhì)和雜質(zhì);火花塞故障,當(dāng)火花塞有故障問題時(shí),就不可以正常點(diǎn)火,發(fā)
下面是關(guān)于“哪些問題會(huì)引起氧傳感器報(bào)故障?”的相關(guān)介紹: 會(huì)引起氧傳感器報(bào)故障的問題有:汽車添加燃油的質(zhì)量過于低下,在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)得不到有效燃燒,在排放氣體中就會(huì)產(chǎn)生比較多的有害物質(zhì)和雜質(zhì);火花塞故障,當(dāng)火花塞有故障問題時(shí),就不可以正常點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的燃油和混合氣體就得不到有效燃燒,造成較多的有損害物質(zhì)和雜質(zhì),使氧傳感器損壞。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元||催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,所以在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
哪些問題會(huì)引起氧傳感器報(bào)故障?
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