文章摘要： 1、調(diào)節(jié)凸輪軸控制進氣節(jié)氣門打開角度和打開時機，即V V T系統(tǒng)（可變節(jié)氣門系統(tǒng)）；2、調(diào)節(jié)噴油正時，控制進氣諧波的波長，使得進氣更順暢；3、進氣壓力傳感器，簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感
1、調(diào)節(jié)凸輪軸控制進氣節(jié)氣門打開角度和打開時機，即V V T系統(tǒng)（可變節(jié)氣門系統(tǒng)）；
2、調(diào)節(jié)噴油正時，控制進氣諧波的波長，使得進氣更順暢；
3、進氣壓力傳感器，簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之，ECU電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器，再由信號端偵測電壓值，電腦，當(dāng)引擎在怠速時，其電壓信號約1-1.5V，節(jié)氣門全開時，則約有4.5V電壓信號。
汽車壓力傳感器的作用是什么?
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