文章摘要: b級(jí)車(chē)也是中型車(chē),軸距2.7到3.0米,車(chē)身長(zhǎng)4.8到5.0米,排量1.5到2.5升。汽車(chē)等級(jí)源自德國(guó)大眾的一種分級(jí)方法。注意,不具有權(quán)威性。它只是大眾在制定自己的平臺(tái)戰(zhàn)略時(shí)設(shè)定的一套參考值,隨后被業(yè)界廣泛采用。汽車(chē)等級(jí)可細(xì)分為A00、A0、A、B、C、D六個(gè)等級(jí),根
b級(jí)車(chē)也是中型車(chē),軸距2.7到3.0米,車(chē)身長(zhǎng)4.8到5.0米,排量1.5到2.5升。 汽車(chē)等級(jí)源自德國(guó)大眾的一種分級(jí)方法。注意,不具有權(quán)威性。它只是大眾在制定自己的平臺(tái)戰(zhàn)略時(shí)設(shè)定的一套參考值,隨后被業(yè)界廣泛采用。 汽車(chē)等級(jí)可細(xì)分為A00、A0、A、B、C、D六個(gè)等級(jí),根據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)劃分等級(jí)。國(guó)內(nèi)也有一套分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),分為微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)。另外SUV也類(lèi)似這個(gè)分級(jí)。 這里還是要說(shuō)明一下,汽車(chē)等級(jí)沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),所以跨級(jí)的情況很常見(jiàn),比如一輛A級(jí)車(chē),卻有b級(jí)車(chē)的軸距和豪華,這也說(shuō)明汽車(chē)等級(jí)規(guī)則越來(lái)越模糊。 中國(guó)自主汽車(chē)品牌多以A級(jí)和b級(jí)車(chē)、SUV起步。近年來(lái),SUV以良好的盈利能力深受中國(guó)用戶的歡迎,汽車(chē)生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商也熱衷于開(kāi)發(fā)SUV產(chǎn)品。 如今的汽車(chē)市場(chǎng),在不同市場(chǎng)定位的b級(jí)車(chē)相繼上市的沖擊下,已經(jīng)發(fā)生了微妙的變化。盲目的頂層配置不可再嘩眾取寵了。以人為本的差異化配置主導(dǎo)新消費(fèi)理念。汽車(chē)文化與人文氣質(zhì)的結(jié)合,成為購(gòu)車(chē)的一大助推器。b級(jí)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)指向人車(chē)和諧交融。
什么為b級(jí)車(chē)
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