斗式提升機(jī)調(diào)整進(jìn)料口高度時(shí)需要考慮的因素

　　斗式提升機(jī)調(diào)整進(jìn)料口高度時(shí)需要考慮的因素:

　　調(diào)整進(jìn)料口的高度，保證進(jìn)料口內(nèi)的物料在寬度方向均勻鋪開(kāi)，避免斗式提升機(jī)進(jìn)料裝載不均勻，造成吊卡鏈板(或膠帶)、料斗或鏈輪磨損不均勻或吊卡鏈板(或膠帶)跑偏，因此，應(yīng)考慮以下因素:

　　1.進(jìn)料槽的滑動(dòng)角度應(yīng)合適，以避免進(jìn)料口前的物料堵塞，溜槽的滑動(dòng)角度應(yīng)根據(jù)物料的特性、溜槽的材質(zhì)和形狀以及使用條件來(lái)確定。一般規(guī)定的滑移角比材料的動(dòng)靜態(tài)角大5 ~ 10度，對(duì)于散裝物料、水分含量低的物料和機(jī)械力流動(dòng)的物料，滑移角較小，而對(duì)于水分含量高的粉狀物料和重力流動(dòng)的物料，滑移角較大。

　　2.進(jìn)料口的調(diào)整應(yīng)考慮料斗升降機(jī)的裝載模式，在保證順利上料的前提下，不應(yīng)增加升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力(主要指提升物料的阻力和取出物料的阻力)。斗式提升機(jī)有兩種裝載方式，即取出式和流入式，切割式主要用于輸送粉狀、粒狀和小物料，無(wú)需碾磨或半碾磨。料斗通常排列稀疏，因此允許它們以更高的速度運(yùn)行，因?yàn)樵谑叭〔牧蠒r(shí)沒(méi)有很大的阻力，流入式用于輸送較大的可磨物料，其料斗排列緊密，避免物料在料斗間散落，料斗運(yùn)行速度低。

　　3.對(duì)于叉車裝載，物料高度越高，鏟料時(shí)阻力越大，為了避免過(guò)載和材料回散，鏟起的材料高度應(yīng)低于下鏈輪軸所在的水平面，也就是說(shuō)，當(dāng)斗式提升機(jī)入口位置因滑角不足而調(diào)整時(shí)，可以適當(dāng)下降原設(shè)計(jì)入口位置，調(diào)整范圍大。

　　4.對(duì)于流入裝載，為了避免物料進(jìn)入殼體下部，進(jìn)料口下邊緣的位置高于下鏈輪軸的水平面，也就是說(shuō)，當(dāng)由于滑動(dòng)角度不足而調(diào)節(jié)進(jìn)料口的位置時(shí)，可以適當(dāng)下降進(jìn)料口，但是下降的位置是有限的。理論上，進(jìn)料口的位置不受限制，進(jìn)料口位置越高，料斗裝載段的距離越短，提升機(jī)的負(fù)載越輕。但當(dāng)斗式提升機(jī)入口位置上升時(shí)，一方面需要在相應(yīng)的機(jī)殼內(nèi)部增加導(dǎo)軌(或?qū)О?以避免鏈板(或膠帶)晃動(dòng)，另一方面需要考慮斗式提升機(jī)因故障停機(jī)時(shí)的堵塞問(wèn)題。