文章摘要: 1、現(xiàn)在很多車企為了增加賣點,標榜自己車子的質量好,會把質保期公里數(shù)拉長,現(xiàn)在大部分車都是3年10萬公里的質保,讓消費者買的放心,我有超長的質保期,不怕車子壞;2、不過只是延長了公里數(shù)而已,而年限并沒有延長,惠及的車主并不多,大多數(shù)家用車每年行
1、現(xiàn)在很多車企為了增加賣點,標榜自己車子的質量好,會把質保期公里數(shù)拉長,現(xiàn)在大部分車都是3年10萬公里的質保,讓消費者買的放心,我有超長的質保期,不怕車子壞;
2、不過只是延長了公里數(shù)而已,而年限并沒有延長,惠及的車主并不多,大多數(shù)家用車每年行駛的公里數(shù)也就2萬公里左右,甚至更少,3年后很少有能高于6萬公里的,所以質保公里數(shù)再長也沒有用,因為年限到了;
3、三包與質保類似,但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規(guī)定,三包法沒出臺之前,想退換車是不可能的,現(xiàn)在只要達到了退換條件,就可以退換。
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