如何解決螺桿制冷壓縮機噪音問題

為了提高壓縮機性能,公司從國外引進具有當(dāng)代先進水平的N型線和磨床加工工藝,大大提高了壓縮機的能效比,但同時也出現(xiàn)了一些新的問題。例如螺桿制冷壓縮機噪音增大的問題，下面小編帶你一起看看怎么解決螺桿制冷壓縮機噪音問題吧。

1、引　言

螺桿制冷壓縮機單級有較大的壓比及寬廣的流量范圍,適用于蒸發(fā)溫度-40~5℃的各種工況,廣泛應(yīng)用于工業(yè)制冷和中央空調(diào)等各種場合。近年來,各主要螺桿壓縮機生產(chǎn)廠家都在努力提高壓縮機的整機性能,大連冷凍機股份有限公司作為國內(nèi)最大的壓縮機生產(chǎn)制造基地,一直致力于為用戶提供高效穩(wěn)定的螺桿壓縮機及其機組。

2、測試結(jié)果

在標(biāo)準工況、滿負荷情況下測試,測點布置示意圖如下,虛線代表1m線測試范圍。

通過噪音測試得, 1點噪音為87·8dB(A),2點噪音為96·6dB(A), 3點噪音為91·5dB(A)。

3、聲源分析

從測試結(jié)果可以看出, 2點、3點噪音明顯高于1點噪音,即油分離器側(cè)噪音大大高于壓縮機側(cè)噪音,所以認為整個機組噪音來源主要集中在油分離器處。另外,測試得2點、3點噪音頻譜峰值高達90dB以上,對應(yīng)頻率為1000Hz且頻率比較單一,而壓縮機轉(zhuǎn)速2960r/min (相當(dāng)于50Hz),初步認定噪音是由排氣氣流脈動與油分離器零部件的固有頻率相接近,從而形成氣柱共鳴聲,引發(fā)較大的噪音。

4、改進建議

經(jīng)測試、分析認為LG16壓縮機機組噪音來源于油分離器,而壓縮機噪音比以往有一定改善,為了消除氣柱共鳴,我們只能改變油分離器的固有頻率,建議對分離器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和進口管道布置進行修改。我們經(jīng)過分析和計算,把油分離器結(jié)構(gòu)進行了改進,結(jié)構(gòu)具體如圖3。經(jīng)過重新測試, 2點噪音為88·3dB。整體噪音也達到了國家標(biāo)準。

5、經(jīng)驗總結(jié)

大連冷凍機股份有限公司多年來一直重視對壓縮機噪音的研究,通過噪音的理論研究和實際測試,對壓縮機噪音有了一些認識和經(jīng)驗。我們認為,下降螺桿壓縮機機組噪音應(yīng)該從這幾個方面著手:為了下降壓縮機的排氣氣流噪音,我們需要設(shè)計排氣消音器;為了下降聯(lián)軸器的噪音,我們校正馬達軸與壓縮機主軸同軸度;為了下降油分離器的噪音,我們改變油分結(jié)構(gòu),避開和排氣氣流的共鳴,也可以在油分中加消音器等等。螺桿壓縮機機組噪音源很多,機理復(fù)雜,有待于我們進一步深入研究、分析。

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