文章摘要: 2.點火系統(tǒng)原因:點火正時不準,過早點火,造成可燃混合氣過早點火爆燃。由于點火系統(tǒng)故障,造成火花塞損壞或火花塞火花微弱。3.氣缸壓縮壓力:活塞和活塞環(huán),氣缸磨損嚴重造成活塞和活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增大,密封性變差,造成氣缸蓋漏氣,氣缸壓縮壓力下
2.點火系統(tǒng)原因:點火正時不準,過早點火,造成可燃混合氣過早點火爆燃。由于點火系統(tǒng)故障,造成火花塞損壞或火花塞火花微弱。
3.氣缸壓縮壓力:活塞和活塞環(huán),氣缸磨損嚴重造成活塞和活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增大,密封性變差,造成氣缸蓋漏氣,氣缸壓縮壓力下降。
4.發(fā)動機過熱:由于各種原因,可燃混合氣燃燒不完全,造成燃燒室積碳過多,散熱不良,發(fā)動機負荷增加而過熱。
5.曲軸箱內(nèi)潤滑油過多或過少,潤滑油變質(zhì)或變臟,潤滑油通道堵塞,影響發(fā)動機功率。
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