噴油漆廢氣處理的原理

車間噴油漆廢氣處理是根據(jù)噴油漆生產(chǎn)工藝，噴油漆廢氣主要來自預處理，噴涂和干燥工藝。噴油漆廢氣處理的污染物主要是：預處理過程當中產(chǎn)生的灰塵或酸霧，油漆霧和有機溶劑，干燥和揮發(fā)過程當中產(chǎn)生的有機溶劑，其組成與所用涂料一致。

在涂布過程當中，有機溶劑主要來自溶劑和稀釋劑。它們大多數(shù)是揮發(fā)性排放物。噴涂過程當中噴涂涂料的廢氣。液體涂料在氣壓的作用下形成霧化的灰塵顆粒和揮發(fā)性有機危害物，例如三苯，粒徑更大，更小，大多數(shù)粒徑小于10μm。如果不進行預處理，它將迅速阻塞活性碳的微孔，并使活性碳失效。油漆排放的有害廢氣主要集中在噴油漆生產(chǎn)線中，其中噴房，干燥室和干燥室是主要的廢氣來源。

噴油漆廢氣處理的工作原理：

1、吸附過程：由于固體表層上的不平衡和不飽和分子引力或化學鍵合力，當固體表層與氣體接觸時，它可以吸引氣體分子以使其聚集并保持在固體表層上。這種現(xiàn)象稱為吸附。噴油漆廢氣處理就是利用固體表層的吸附能力，使廢氣與大表層上的多孔固體物質(zhì)接觸，并使廢氣中的污染物吸附在固體表層上，將其與氣體混合物分離，從而達到噴油漆廢氣處理的目的。廢氣通過空氣過濾器以除去細小的懸浮顆粒后，進入吸附罐的頂部。在罐中被活性碳吸附后，有害成分被去除。符合排放標準的凈化氣體通過風扇排到室外。

2、解吸再生過程：噴油漆廢氣處理的活性碳可以在一定量的溶劑被吸附一段時間后進行解吸和再生。在再生過程當中，蒸汽從塔底噴出，以蒸發(fā)吸附在活性碳中的溶劑，然后通過冷凝器冷凝成液體，進入分離筒，分離并回收有機溶劑，殘留液體進入塔頂。經(jīng)過曝氣后排出。