汽車資訊：關(guān)于汽車散熱器你了解多少？

相信很多有車的朋友對汽車散熱器都比較熟悉，汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，汽車散熱器主要由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。下面我們就詳細(xì)的介紹一下：汽車散熱器的工作原理以及汽車散熱器使用與保養(yǎng)。

汽車散熱器分類

按照散熱器中冷卻液流動的方向可將散熱器分為縱流式和橫流式兩種。

按照散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式可將散熱器分為管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯。

汽車散熱器的工作原理

散熱器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的一個元件，是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的一個進(jìn)、出水室，主片以及散熱器芯片三部分構(gòu)成的。散熱器的主要作用就是將溫度變高的冷卻液通過散熱管道下降溫度，讓冷卻液恢復(fù)原來的溫度，從而在汽車行駛過程當(dāng)中以及發(fā)動機(jī)工作過程當(dāng)中起到一個冷卻的效果。

發(fā)動機(jī)工作的時候，因?yàn)楦咚俚倪\(yùn)轉(zhuǎn)就會產(chǎn)生非常高的熱量，而這些熱量在密閉的發(fā)動機(jī)內(nèi)部就需要通過冷卻液來達(dá)到降溫的效果，而冷卻液在整個冷卻系統(tǒng)中經(jīng)過了一次循環(huán)以后，就將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走了，而冷卻液的溫度就提高了，整個在進(jìn)入第二次循環(huán)以前，就需要將冷卻液的溫度下降下來，那么就是散熱器起作用的時候了。

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的散熱原理就是通過包含散熱器，節(jié)溫器，風(fēng)扇等最組成的一個散熱系統(tǒng)，在這整個系統(tǒng)中散熱器負(fù)責(zé)的部分就是將循環(huán)水中的冷卻液溫度下降，因此散熱器的構(gòu)造就需要大量的管子以及散熱片組成，并且采用的是金屬材料，大部分是使用鋁合金材料在制成。

散熱器分為進(jìn)水室，將冷卻液分流進(jìn)入以后，通過散熱的管道，將熱量分離，接著是通過主片以及散熱器芯片等構(gòu)造來將溫度下降，冷卻液在管道內(nèi)下降了溫度，而空氣就在管道外面的散熱板上面減低了溫度，相互的流動使熱量被分散，之后在流進(jìn)出水室，將溫度下降到原來的冷卻液再次送進(jìn)冷卻系統(tǒng)中進(jìn)行下一個循環(huán)。

汽車散熱器使用與保養(yǎng)

1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程當(dāng)中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時，要先將發(fā)動機(jī)缸體的放水開關(guān)扭開，有水流出時，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。

6、在日常使用中應(yīng)隨時檢驗(yàn)水位，要停機(jī)降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

編輯總結(jié)：汽車散熱器的工作原理以及汽車散熱器使用與保養(yǎng)就介紹到這里，希望可以幫助到您，更多資訊請關(guān)注我們。

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