淺析柴油機消防泵反轉(zhuǎn)帶來的后果

　　消防系統(tǒng)大多使用的是消防水，為了滿足消防時的水壓和水量要求，消防水需要用消防泵加壓。 因此，柴油機消防泵安裝、使用、維護不當，一旦發(fā)生故障，將影響救援，造成不必要的人命和財產(chǎn)損失，那么，下面一起淺析柴油機消防泵反轉(zhuǎn)帶來的后果吧!

　　那么，柴油機消防泵作為消防泵的重點設備，在安裝、使用和維護中尤為重視依據(jù)，它是消防系統(tǒng)提供消防水源的保證。 在這里，希望對大家有幫助，我給大家介紹一下事例。

　　柴油機消防泵發(fā)生過程概述：

　　在現(xiàn)場根據(jù)要求對柴油機驅(qū)動泵進行測試，模擬控制柜超速、機油壓力下降、水高溫等報警功能的情況下，生產(chǎn)商的服務工程師未能實現(xiàn)。 檢驗小組對電動泵進行了測試，生產(chǎn)商的維修工程師對柴油機控制柜進行了檢驗。 檢驗中電動泵的泵啟動，此時電動泵的水回流到柴油機泵，引起柴油機反轉(zhuǎn)，冒出大量白煙，關閉油管閥門停止，這個過程持續(xù)了約2分鐘。

　　短時間后，拆下聯(lián)軸節(jié)，泵轉(zhuǎn)兩圈后正常運轉(zhuǎn)，手動方向盤車的柴油機轉(zhuǎn)兩圈后未出現(xiàn)異常聲音。 之后，打開電源幾次后，柴油發(fā)動機啟動。 柴油機剛開始執(zhí)行各特征參數(shù)，顯示正常。 但是，2、3分鐘后發(fā)出異常聲音，正要停止檢驗異常聲音的原因時，柴油機殼體破裂，曲柄跳了出來。

　　原因分析：

　　柴油機消防泵的消防泵通常由柴油發(fā)動機用于單向旋轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動機，不可向相反方向旋轉(zhuǎn)。

　　柴油機消防泵逆轉(zhuǎn)時，排氣管的進氣、消聲器內(nèi)積存的碳堆積粉會被吸入氣缸，從而加劇氣缸、活塞以及活塞環(huán)的磨損。 同時油泵反轉(zhuǎn)，不可向潤滑部分輸送油，造成燒瓦抱軸事故。 單向旋轉(zhuǎn)柴油機自行運行或因故障而逆轉(zhuǎn)的可能性很低，但本項目中柴油機逆轉(zhuǎn)的原因是什么? 主要是由于柴油機消防泵和電動消防泵共用一組泄壓閥，所以兩者之間的管路被閘閥隔斷。 由于在檢驗中啟動了電動泵，所以沒有關閉放壓力閥管路的閘閥。 使消防水直接流向柴油發(fā)動機消防泵的入口。 電動泵運行流量大，壓力高柴油機反轉(zhuǎn)速度高，短時間內(nèi)柴油機內(nèi)部缺油，直接造成零件溫度上升，油燃燒，這就是我們看到的大量白煙。

　　那么，為什么在后面檢驗柴油機后，再次打開機會，氣缸破裂，曲柄斷了呢?

　　柴油機消防泵翻轉(zhuǎn)后冒白煙表明，柴油發(fā)動機內(nèi)部嚴重缺乏機油，或者零部件摩擦造成高溫。 曲柄有以下可能性： a、高溫時，曲柄變形，質(zhì)量變化，手動檔車感覺不到現(xiàn)象，后駕駛時，高速高負荷的曲柄無法承受，斷裂，直接飛出。 b、反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)時，曲柄已經(jīng)在氣缸體中斷裂，在高速運轉(zhuǎn)時會與某個部位碰撞，直接飛出。

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