文章摘要： 變速箱的另一種散熱方式是通過(guò)自身獨(dú)立的散熱器散熱。這種方法一般用于高性能車，因?yàn)檫@些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱壓力很大。如果變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)共用散熱系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)油溫度升高，影響車輛的正常運(yùn)行。所以大部分高性能車型的變速箱
變速箱的另一種散熱方式是通過(guò)自身獨(dú)立的散熱器散熱。這種方法一般用于高性能車，因?yàn)檫@些車型的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱壓力很大。如果變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)共用散熱系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)油溫度升高，影響車輛的正常運(yùn)行。所以大部分高性能車型的變速箱都有自己的散熱系統(tǒng)和散熱器。
自動(dòng)變速箱和cvt變速箱有沒(méi)有冷卻液
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