文章摘要: 1、由于空氣具有很大的可壓縮性和彈性,當油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點,產(chǎn)生漏氣時空氣將會滲入,從而下降這段管路內(nèi)的真空度,使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,造成發(fā)動機無法起動;2、在混入空氣較少的情況下,油流仍可維持并由輸油泵送往噴油
1、由于空氣具有很大的可壓縮性和彈性,當油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點,產(chǎn)生漏氣時空氣將會滲入,從而下降這段管路內(nèi)的真空度,使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,造成發(fā)動機無法起動;
2、在混入空氣較少的情況下,油流仍可維持并由輸油泵送往噴油泵,但發(fā)動機會起動困難或起動后維持不久又自行熄火;
3、當油路中混入的空氣量稍多時,會造成數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少,柴油機無法起動,這時得排凈油路中的空氣才行。
4、其次,我們要巧查管路中的漏點,柴油機的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。
柴油精濾器怎么放氣?
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