潤(rùn)滑油的作用有什么

根據(jù)來源，動(dòng)物油、植物油、石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油可分為四類。

? ? ? ?石油潤(rùn)滑油的量占總量的90%以上，所以潤(rùn)滑油常指石油潤(rùn)滑油。主要用于減少運(yùn)動(dòng)部件表層之間的摩擦，具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、輸電、清除雜質(zhì)等功能。原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分主要用作原料。潤(rùn)滑油的主要性質(zhì)是粘度、氧化安定性和潤(rùn)滑性，它們與潤(rùn)滑油餾分的組成密切相關(guān)。

? ? ? ?粘度是反映潤(rùn)滑油流動(dòng)性的重要質(zhì)量指標(biāo)。不同的使用條件有不同的粘度要求。重載低速機(jī)械應(yīng)選用高粘度潤(rùn)滑油。氧化穩(wěn)定性是指油品在使用環(huán)境中由于溫度、空氣中的氧氣和金屬催化作用而產(chǎn)生的抗氧化性。油品氧化后，根據(jù)使用條件，會(huì)產(chǎn)生以瀝青質(zhì)為主的細(xì)小含碳物質(zhì)，為粘稠的漆狀物質(zhì)或漆膜，或粘稠的含水物質(zhì)，從而下降或失去使用性能。潤(rùn)滑性表示潤(rùn)滑油的耐磨性能。潤(rùn)滑油添加劑的概念是在潤(rùn)滑劑中加入一種或幾種化合物，使?jié)櫥瑒┇@得一些新的特性或改善潤(rùn)滑劑中一些已有的特性。添加劑主要有抗氧化劑、金屬鈍化劑、極壓耐磨劑、摩擦改進(jìn)劑(也稱油性劑)、洗潔精分散劑、抑泡劑、防銹劑、抗氧化防腐劑、流動(dòng)點(diǎn)改進(jìn)劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗乳化劑等。市場(chǎng)上銷售的添加劑一般都是上述單一添加劑的復(fù)合產(chǎn)品，不同的是單一添加劑的成分不同，幾種單一添加劑在復(fù)合添加劑中的比例也不同。

潤(rùn)滑

? ? ? ?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果一些摩擦部件沒有得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，就會(huì)發(fā)生干摩擦。實(shí)踐證明，短時(shí)間內(nèi)干摩擦產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化，造成機(jī)器零件損壞甚至卡死(這是很多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸抱軸故障的主要原因)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)中的摩擦部件必須得到良好的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油流向摩擦部位時(shí)，會(huì)附著在摩擦面上形成油膜，減小摩擦部位之間的阻力，油膜的強(qiáng)度和韌性是發(fā)揮其潤(rùn)滑作用的關(guān)鍵。但用量不可太大，因?yàn)橛昧刻髸?huì)產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力，對(duì)轉(zhuǎn)速影響很大，所以要特別注意用量。

涼爽的

? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料燃燒產(chǎn)生的熱量只有一小部分用于動(dòng)力輸出、摩擦阻力消耗和輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)；除了隨廢氣排放到大氣中之外，大部分剩余熱量將被發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻介質(zhì)帶走。發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的熱量必須從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體中排出，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因溫度過高而燒壞。一方面，這是由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)完成的；另一方面，潤(rùn)滑油從氣缸、活塞、曲軸等表層吸熱。，然后帶到油底殼排放。

洗滌

? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量污漬。如吸入空氣帶來的沙塵，混合氣體燃燒后形成的積碳，潤(rùn)滑油氧化后形成的果凍，零件間摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑等。這些污漬會(huì)附著在機(jī)器零件的摩擦表層上。如果不清洗，會(huì)增加機(jī)器零件的磨損。另外，大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)卡住，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以污漬一定要及時(shí)清理，清理過程是通過機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油循環(huán)來完成的。

印章

? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽、氣門與氣門座之間有一定的間隙，可以保證各運(yùn)動(dòng)副不會(huì)卡死。但這些間隙會(huì)造成氣缸密封不良，燃燒室泄漏會(huì)下降氣缸壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。潤(rùn)滑油在這些間隙中形成的油膜保證了氣缸的氣密性，保持了氣缸壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，避免廢氣向下流入曲軸箱。

防銹

? ? ? ?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或儲(chǔ)存時(shí)，大氣中的水分、潤(rùn)滑油、燃油和燃燒產(chǎn)生的酸性氣體會(huì)對(duì)零件造成腐蝕和生銹，從而增加摩擦面的損壞。機(jī)器零件表層潤(rùn)滑油形成的油膜，可以避免機(jī)器零件與水和酸性氣體直接接觸，避免腐蝕和生銹。

消除沖擊負(fù)荷

? ? ? ?在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。此時(shí)，軸承間隙中的潤(rùn)滑油會(huì)減輕活塞、活塞銷、連桿、曲軸等零件上的沖擊載荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，避免金屬直接接觸，減少磨損。