文章摘要: 聚酯胎防水卷材是以特制的優(yōu)質石油瀝青為主要材料,輔以助劑和增粘劑,以聚酯布(氈)為增強基體制成的卷材防水材料。該材料實現了與基面或結構層的充分粘合,實現了皮膚防水。聚酯胎防水卷材的產品特性:1.增強層采用聚酯輪胎基布,抗穿刺、抗爆裂、抗撕裂,提
聚酯胎防水卷材是以特制的優(yōu)質石油瀝青為主要材料,輔以助劑和增粘劑,以聚酯布(氈)為增強基體制成的卷材防水材料。該材料實現了與基面或結構層的充分粘合,實現了皮膚防水。
聚酯胎防水卷材的產品特性:
1.增強層采用聚酯輪胎基布,抗穿刺、抗爆裂、抗撕裂,提高材料強度,有效抵抗來自上下表層的損傷和破壞。
2.聚酯胎防水卷材與建筑結構充分粘合,有效避免液態(tài)水和蒸汽進入結構。
3.聚酯胎防水卷材施工后,鋼筋和混凝土可以直接鋪設,無需保護層,加快了施工進度。
4.聚酯胎防水卷材可以直接在潮濕的基層表層施工(不需要清水),不受雨季天氣的明顯影響,大大縮短了工期。
5.抗拉強度高,延伸率高,對基層收縮變形和開裂適應性強。
6.高溫不流動,低溫不開裂,使用溫度范圍廣。
7.持久附著力,與基層粘結不脫落,不跑水,搭接處自粘結與卷材壽命相同。
8.冷施工不需要使用明火,施工安全快捷;無溶劑揮發(fā),更加節(jié)能環(huán)保。
9.聚酯胎防水卷材的后續(xù)維護簡單,即使出現局部損壞,也能將滲水鎖定在小范圍內,不會出現水竄。
聚酯胎防水卷材的適用范圍:
適用于民用建筑防水工程和重點工程,特別是地下室底板、側墻、屋面、屋頂、水池、隧道涵洞、地鐵、高鐵、鐵路等防水工程。
聚酯胎防水卷材的施工過程
1.預鋪方法:
基層處理-局部節(jié)點處理-預鋪卷材-設置接收頭、密封處理-去除卷材表層隔離膜-澆筑混凝土。
2.濕鋪法:
基層處理-水泥砂漿的制備-接縫和拐角的處理-建筑材料的鋪設-接收頭的安裝-密封處理。
聚酯胎防水卷材的產品特性
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