文章摘要: 1、因?yàn)槠嚨碾娮又D(zhuǎn)向方向盤是有學(xué)習(xí)功能的,它會根據(jù)路況駕駛習(xí)慣變重變輕,無論越變越重,還是越變越輕都會影響操縱感的;2、調(diào)節(jié)的方法:啟動掛擋選向打死停留3秒,再向另一邊打死方向盤停留3秒回正熄火,再開的時(shí)候就會發(fā)現(xiàn)方向盤變輕的;3、不過也
1、因?yàn)槠嚨碾娮又D(zhuǎn)向方向盤是有學(xué)習(xí)功能的,它會根據(jù)路況駕駛習(xí)慣變重變輕,無論越變越重,還是越變越輕都會影響操縱感的;
2、調(diào)節(jié)的方法:啟動掛擋選向打死停留3秒,再向另一邊打死方向盤停留3秒回正熄火,再開的時(shí)候就會發(fā)現(xiàn)方向盤變輕的;
3、不過也可能是液壓助力的問題造成方向盤重的,建議檢驗(yàn)助力油缺不缺,缺油就需要補(bǔ)充到正常的范圍,不缺油就檢驗(yàn)助力泵皮帶是否過松,過松需要緊下皮帶就可以了。
方向盤重可以調(diào)輕嗎?
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