文章摘要: 哈弗F5||的前后胎壓是一樣的。車主認為發(fā)動機和變速箱在車輛前方,所以前輪胎壓會比后輪胎壓要高,但是實際上車輛前后輪的胎壓應(yīng)該設(shè)置為相同的,否則車輛行駛會出現(xiàn)問題。大部分車主有一個誤區(qū),認為胎壓應(yīng)該是一個確定的數(shù)值,事實上由于氣體的密度是不可控
哈弗F5||的前后胎壓是一樣的。 車主認為發(fā)動機和變速箱在車輛前方,所以前輪胎壓會比后輪胎壓要高,但是實際上車輛前后輪的胎壓應(yīng)該設(shè)置為相同的,否則車輛行駛會出現(xiàn)問題。 大部分車主有一個誤區(qū),認為胎壓應(yīng)該是一個確定的數(shù)值,事實上由于氣體的密度是不可控的,所以4個輪胎的胎壓是一個范圍性的數(shù)值,只要當(dāng)前車輛胎壓處于這個范圍內(nèi),就可以認為是符合車輛要求,在冬季行車時車主應(yīng)適當(dāng)增大胎壓,因為冬天空氣溫度較低,氣體的體積較小,此時需要增大胎壓,以保證輪胎的接地面積不會過大,輪胎與地面的接地面積過大之后,長時間行駛會因為摩擦產(chǎn)生大量的熱量,此時車輛輪胎會發(fā)生爆胎,在夏天氣溫高時的情況下,車主應(yīng)盡可能的減小車輛的胎壓,因為夏天溫度高,氣體的體積會變大。
哈弗f5前后胎壓一樣嗎
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