文章摘要: 倉柵車廂在使用中應(yīng)注意哪些方面?下面一起來看看介紹吧。1、準(zhǔn)確的操作可以保證貨物的保存和運(yùn)輸完好。只有準(zhǔn)確使用和操作倉柵車廂,才能保證貨物的良好運(yùn)輸和保存。因為倉格子倉專門用于對溫度敏感的產(chǎn)品,所以溫度的保證是倉格子倉的關(guān)鍵。如果使用或處理
倉柵車廂在使用中應(yīng)注意哪些方面?下面一起來看看介紹吧。
1、準(zhǔn)確的操作可以保證貨物的保存和運(yùn)輸完好。只有準(zhǔn)確使用和操作倉柵車廂,才能保證貨物的良好運(yùn)輸和保存。因為倉格子倉專門用于對溫度敏感的產(chǎn)品,所以溫度的保證是倉格子倉的關(guān)鍵。如果使用或處理不當(dāng),商品將無法以良好狀態(tài)儲存或運(yùn)輸。
2、預(yù)防性維護(hù)可以下降維護(hù)和運(yùn)營成本。在我們的正常使用中,車輛和谷倉隔間的保養(yǎng)是分不開的。只有按時對設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù),才能保證設(shè)備的正常使用,延長其使用年限 通常底盤發(fā)動機(jī)按里程保養(yǎng),制冷機(jī)組按發(fā)動機(jī)工作時間保養(yǎng)。通常制冷機(jī)組每500~700小時保養(yǎng)一次,機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器都需要更換。并注意檢驗皮帶的松緊度,制冷系統(tǒng)是否有泄漏等情況。但為了滿足環(huán)保的需要,個別倉柵車廂的制冷機(jī)組盡量減少對制冷系統(tǒng)的損壞。環(huán)境和有害物質(zhì)的排放。因此,用合成油或半合成油代替普通油,從而延長發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)時間,一般每2000小時一次。從而減少廢油的排放。此外,科學(xué)實驗證明,使用好的機(jī)油不僅可以減少發(fā)動機(jī)的磨損,還可以下降發(fā)動機(jī)的油耗。因此,科學(xué)的維護(hù),既可以保證設(shè)備的完整性,又可以下降倉柵車廂的運(yùn)行成本。
3、將溫控器調(diào)至所需溫度,對倉柵車廂進(jìn)行預(yù)冷1.5小時,以排除倉柵車廂的余熱;裝載時,關(guān)閉制冷機(jī)組,快速裝載。裝載時,車廂需要預(yù)冷或提前提前提前預(yù)熱。因為車輛是露天停放的,所以車廂的溫度通常是環(huán)境溫度。如果運(yùn)輸貨物的溫度不是環(huán)境溫度,將貨物裝入車廂,環(huán)境溫度會影響運(yùn)輸貨物的溫度,造成運(yùn)輸貨物的質(zhì)量發(fā)生變化。因此,有必要在加載前將倉柵車廂預(yù)冷至所需溫度。但是,裝載時,需要關(guān)閉制冷機(jī)組。
很多人在裝卸貨物時不關(guān)閉制冷機(jī)組。事實上,這是一個非常錯誤的操作。原因是:我們在對倉柵車廂進(jìn)行預(yù)冷的時候,如果不關(guān)機(jī)不開門,因為制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是工作的,風(fēng)扇前面是正極壓力,風(fēng)扇背面是負(fù)壓,所以冷空氣從車?yán)锪鞒?。上半部被吹出,下半部會迅速吸入外面的熱空氣,造成車?nèi)溫度迅速升高;如果在機(jī)器停機(jī)后裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),氣流停止,倉柵車廂內(nèi)外氣壓相同,所以外部熱空氣進(jìn)入倉柵車廂比較慢。
倉柵車廂使用的注意事項
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