文章摘要: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法 ;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢驗(yàn)、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)不可發(fā)動(dòng) (1)故障現(xiàn)象:打開點(diǎn)火開關(guān),
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法 ;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢驗(yàn)、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)不可發(fā)動(dòng) (1)故障現(xiàn)象:打開點(diǎn)火開關(guān),將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí),這個(gè)時(shí)候就需要依靠操作人員的檢驗(yàn)和判斷,只有這樣才能確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位,進(jìn)而進(jìn)行維修。 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要是由油管、油箱、排氣管、進(jìn)氣管、油壓脈沖損耗器、冷啟動(dòng)噴油器、噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、空氣濾清器、燃油濾清器以及燃油泵所組成的,油箱負(fù)責(zé)儲(chǔ)存燃油,汽油泵負(fù)責(zé)泵油,油管負(fù)責(zé)輸送,汽油濾清器負(fù)責(zé)清理,而燃油壓力調(diào)節(jié)器則是負(fù)責(zé)恒定油壓的。 該系統(tǒng)屬于化油器式燃料供給系,它的主要任務(wù)就是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工況的要求配置出相應(yīng)數(shù)量和濃度的可燃性混合氣供入氣缸,并且還要讓它在接近壓縮結(jié)束的時(shí)候點(diǎn)火燃燒且膨脹做功。 不過因?yàn)樗萌剂系牟煌?,供給方式也會(huì)有所不同。 另外,汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)還要將燃燒所產(chǎn)生的廢氣從氣缸中排放到大氣當(dāng)中。
燃油供給系統(tǒng)故障診斷有哪些
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