聲屏障的應(yīng)用和設(shè)計(jì)理念

聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路等噪音源的隔音降噪。分為純隔音的反射式聲屏障和吸聲與隔音相結(jié)合的復(fù)合聲屏障。后者是更有效的隔音方法。是指在鐵路、公路旁設(shè)置墻體結(jié)構(gòu)，以減少交通噪音對(duì)附近居民的影響。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收設(shè)備之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波以明顯的附加損耗傳播，從而下降接收設(shè)備所在區(qū)域的噪音影響。這種設(shè)施稱(chēng)為聲屏障。不同的交通噪音污染防治各有優(yōu)缺點(diǎn)。其中，聲屏障措施具有降噪效果好、成本適中、易于管理等優(yōu)點(diǎn)。

聲波在空氣中傳播，一旦遇到聲屏障，就會(huì)出現(xiàn)反射、透射和衍射現(xiàn)象。因此，設(shè)置聲屏障的主要作用是通過(guò)阻止直達(dá)聲的傳播來(lái)隔離傳播的聲音，并充分損耗衍射聲達(dá)到降噪的效果。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，聲屏障可以下降5-20dB左右的噪音，但根據(jù)不同材料的聲屏障降噪損失值的不同，降噪值不會(huì)高于20d。在聲波的傳播過(guò)程當(dāng)中，由于聲屏障的材質(zhì)等因素，部分噪音會(huì)在繞過(guò)聲屏障后繼續(xù)傳播。下面來(lái)了解一下聲屏障的設(shè)計(jì)理念。

從聲屏障的降噪原理來(lái)看，道路交通噪音聲屏障的設(shè)計(jì)主要可以從兩個(gè)方面考慮：一是根據(jù)道路情況設(shè)計(jì)聲屏障。主要方法有：在城市道路周?chē)N植茂密的樹(shù)木，可以吸收汽車(chē)尾氣，下降噪音。拓寬道路綠化帶，在道路兩側(cè)綠化帶上設(shè)置相應(yīng)的聲屏障。改善路況，鋪設(shè)瀝青路面；在特殊時(shí)段和路段，限制道路上的車(chē)輛數(shù)量和車(chē)輛類(lèi)型，以減少噪音。二是根據(jù)建筑物設(shè)計(jì)聲屏障。隨著城市人口的增加，建筑物的密度增加，設(shè)置聲屏障的空間越來(lái)越少?？筛鶕?jù)城市道路周?chē)ㄖ锏奶厣O(shè)置相應(yīng)的聲屏障。例如，根據(jù)道路兩側(cè)建筑物的高度、噪音指標(biāo)水平、設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)所需的反射面積和道路布局等，在聲屏障上增加高棚物體以下降噪音。