卡羅拉1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)耐用不耐用

卡羅拉||1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。 豐田不僅做自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還做渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且豐田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟。德克薩斯使用的代號(hào)為8AR-FTS的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)也是豐田的產(chǎn)品。所以你不需要擔(dān)心卡羅拉的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)。 卡羅拉的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)在原始狀態(tài)下可以輸出116馬力和185牛米的最大扭矩，在5200到5600轉(zhuǎn)/分可以輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)/分可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了很多先進(jìn)的技術(shù)，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的效率、可靠性、耐用性都沒有問題。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這種傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。底盤設(shè)計(jì)方面，卡羅拉前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 采用多連桿獨(dú)立懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架零件多，所以成本高。