文章摘要: 重慶活塞環(huán)廠家認為活塞環(huán)的損壞往往是由于保養(yǎng)不善(如重復(fù)使用磨損的滑動聯(lián)軸器)和安裝不合格造成的。內(nèi)燃機中使用的活塞環(huán)必須滿足動態(tài)線性密封的要求。它們不僅必須耐熱和耐化學(xué)腐蝕,還必須具有以下功能和特性:1.密封燃燒氣體。重慶活塞環(huán)廠家認為活塞環(huán)
重慶活塞環(huán)廠家認為活塞環(huán)的損壞往往是由于保養(yǎng)不善(如重復(fù)使用磨損的滑動聯(lián)軸器)和安裝不合格造成的。內(nèi)燃機中使用的活塞環(huán)必須滿足動態(tài)線性密封的要求。它們不僅必須耐熱和耐化學(xué)腐蝕,還必須具有以下功能和特性:
1.密封燃燒氣體。重慶活塞環(huán)廠家認為活塞環(huán)的主要作用是避免氣體通過活塞和氣缸壁之間的間隙從燃燒室進入曲軸箱。在大多數(shù)發(fā)動機中,這個功能是由兩個氣環(huán)組成的裝置實現(xiàn)的。由于結(jié)構(gòu)原因,內(nèi)燃機的活塞環(huán)密封系統(tǒng)不可完全密封,所以總會有少量氣體通過活塞環(huán)進入曲軸箱。這種情況很常見,由于結(jié)構(gòu)原因無法完全避免。但是,必須避免過多的燃燒氣體流入活塞和氣缸壁。這將造成功率下降、部件溫度過高和潤滑減少。從而影響發(fā)動機的使用年限和功能。在以下章節(jié)中,將詳細介紹不同種類的密封環(huán)及其功能,以及產(chǎn)生的竄氣。
2.刮油,形成油膜重慶活塞環(huán)廠家認為。除了曲軸箱和燃燒室之間的密封,活塞環(huán)還有另一個控制油膜厚度的作用。機油通過活塞環(huán)均勻地涂在氣缸壁上。多余的油主要由刮油環(huán)(第三環(huán))和與之結(jié)合的刮油環(huán)-密封圈(第二環(huán))刮掉。
3.散熱。活塞環(huán)的另一個重要作用是控制活塞的溫度。活塞在燃燒過程當中吸收的大部分熱量通過活塞環(huán)傳遞給氣缸。特別是氣環(huán)在熱傳導(dǎo)過程當中起著重要的作用。上氣環(huán)(取決于發(fā)動機結(jié)構(gòu))可以將活塞吸收的50%的燃燒熱傳導(dǎo)到氣缸壁。如果活塞環(huán)不具備持續(xù)散熱的功能,活塞會在幾分鐘內(nèi)磨損或卡在缸膛內(nèi),甚至?xí)刍?。因此,活塞環(huán)與氣缸壁保持良好的接觸尤為重要。如果氣缸不圓或活塞環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)(積碳、污染、變形),久而久之活塞會因?qū)岵涣级^熱。
重慶活塞環(huán)廠家認為活塞環(huán)是一種金屬環(huán),用于安裝到活塞槽中。有兩種類型的活塞環(huán):壓縮環(huán)和油環(huán)。壓縮環(huán)可用于密封燃燒室中的可燃氣體混合物;油環(huán)用于刮掉氣缸中多余的油。活塞環(huán)是一種向外膨脹變形量大的金屬彈性環(huán),裝配在相應(yīng)截面的環(huán)形槽內(nèi)。并且根據(jù)氣體或液體的壓力差往復(fù)運動和旋轉(zhuǎn)的活塞環(huán)在環(huán)的外圓周表層和氣缸之間以及環(huán)的一側(cè)和環(huán)槽之間形成密封。
重慶活塞環(huán)的功能和特色
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