文章摘要: 馬自達(dá)昂科塞拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIV-G。關(guān)于大家想要了解的“馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動(dòng)機(jī)”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面:馬自達(dá)昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)于2010年10月發(fā)布的創(chuàng)馳
馬自達(dá)昂科塞拉用的是創(chuàng)馳藍(lán)天1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIV-G。關(guān)于大家想要了解的“馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動(dòng)機(jī)”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面: 馬自達(dá)昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)于2010年10月發(fā)布的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),已經(jīng)在馬自達(dá)各主要車型上得以普及。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還包括了變速箱、車身結(jié)構(gòu)與底盤優(yōu)化三個(gè)部分,而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的目的就是要提升車輛的綜合性能。 2019年起,搭載“SKYACTIV-X”發(fā)動(dòng)機(jī)(第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī))的全新一代馬自達(dá)車型將陸續(xù)于全球發(fā)布,為我們帶來節(jié)能高效的全新體驗(yàn)。第二代創(chuàng)藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)使“壓縮比”數(shù)值提升到驚人的18:1,縮減20%~30%的油耗,扭矩將提升10%~30%,燃燒熱效率達(dá)50%。
馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
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