標(biāo)識(shí)管：你了解標(biāo)識(shí)管嗎？

? ? ? ?標(biāo)識(shí)管介紹

　　標(biāo)識(shí)管理標(biāo)志幾乎伴隨著人類社會(huì)的整個(gè)歷史和所有的工業(yè)活動(dòng)。從古代的打結(jié)到3400年前的甲骨文，再到各種現(xiàn)代的標(biāo)記手段，其本質(zhì)是“可追溯性、可靠性”智慧的升華?？勺匪菪允荌SO9000質(zhì)量保證體系的三大要素之一。

　　標(biāo)識(shí)管的發(fā)展歷史

　　2003年紐約和意大利的大停電以及隨后的多米諾電網(wǎng)大停電都是人為的外部因素造成的，有很長(zhǎng)的內(nèi)部鏈條，但造成災(zāi)難性后果的原因鏈條的源頭是電纜標(biāo)識(shí)管的丟失。由于化工廠電線和管網(wǎng)介質(zhì)屬性識(shí)別系統(tǒng)的老化和損壞，人為操作失誤和爆炸的情況并不少見...在現(xiàn)代社會(huì)，宮殿、工廠和住宅、化學(xué)管網(wǎng)、能源和信息網(wǎng)絡(luò)的識(shí)別是否可靠，將涉及國(guó)際社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化和其他戰(zhàn)略災(zāi)難。在今天的質(zhì)量時(shí)代，傳統(tǒng)的標(biāo)簽或油漆標(biāo)記手段將逐漸退位，被一種新的高可靠性的識(shí)別概念所取代。近年來，標(biāo)識(shí)管已逐漸成為國(guó)內(nèi)外電線電纜識(shí)別系統(tǒng)的主流。由于其重量輕、耐老化、可識(shí)別，標(biāo)識(shí)管廣泛應(yīng)用于軍工、航空航天、軌道交通、船舶、電力、化工、通信等行業(yè)的電路識(shí)別，大大提高了設(shè)備在制造、運(yùn)行和維護(hù)過程當(dāng)中的可靠性，被認(rèn)為是識(shí)別技術(shù)的革命性進(jìn)步。熱收縮標(biāo)識(shí)管由輻照交聯(lián)環(huán)保PE材料制成。以熱縮管為基礎(chǔ)，表層經(jīng)過特殊處理后能適應(yīng)堅(jiān)固的打字，其核心價(jià)值在于標(biāo)簽?！吧a堅(jiān)固度”是衡量熱收縮標(biāo)識(shí)管是否優(yōu)于其他標(biāo)簽方法的基本指標(biāo)之一，主要表現(xiàn)為熱收縮管的物理化學(xué)電學(xué)性能和色碼在基材上的附著力(耐磨性、耐溶劑性、耐老化性)。

　　熱收縮標(biāo)識(shí)管的應(yīng)用

　　熱收縮識(shí)別管和識(shí)別卡已廣泛用于各領(lǐng)域的識(shí)別，可確保設(shè)備制造、維護(hù)和運(yùn)行管理的可靠性、系統(tǒng)安全性，并下降系統(tǒng)的整體成本:

　　標(biāo)識(shí)管用于軍用艦船、潛艇、導(dǎo)彈等制造行業(yè)，電路安裝與維修電路對(duì)接口分組識(shí)別；

　　標(biāo)識(shí)管用于火車、飛機(jī)、汽車等制造業(yè)。電路安裝與維護(hù)，電路對(duì)接口分組識(shí)別；

　　標(biāo)識(shí)管用于地鐵和動(dòng)車隧道工程:電氣線路的施工、安裝和維護(hù)，以及接口的識(shí)別；

　　標(biāo)識(shí)管用于化工廠管道標(biāo)識(shí):石化公司、合成氨廠、尿素廠等大型化工廠的水煤氣、氫氣、氮?dú)夤艿赖慕橘|(zhì)屬性和走向標(biāo)識(shí)；

　　標(biāo)識(shí)管用于銀行和金融機(jī)構(gòu)信息管理系統(tǒng)線路的目的地和接口標(biāo)識(shí)；

　　標(biāo)識(shí)管用于光纜和程控設(shè)備、接線盒、配電箱、通信線路的目的地和接口標(biāo)識(shí)；

　　標(biāo)識(shí)管用于一般廠家的電氣線路、中控室和車間的隱藏電力電纜的布局標(biāo)識(shí)和對(duì)接標(biāo)識(shí)；

　　標(biāo)識(shí)管用于高層建筑、小區(qū)住宅的電線、水管、煤氣管、電力電纜、電話線、網(wǎng)線、水、電、氣、電腦抄表線路的去向及接口標(biāo)識(shí)。