文章摘要: 如題主想要了解的“輪胎動(dòng)平衡數(shù)值多少正常?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下:輪胎動(dòng)平衡數(shù)值在5克及以下屬于正常范圍,但是在實(shí)際操作中,根據(jù)車輛車速的不同,普遍認(rèn)為普通的轎車不高于10克都正常,動(dòng)平衡機(jī)本身檢測偏差,機(jī)型不同,偏差也是不同的。以下是輪胎動(dòng)平衡的
如題主想要了解的“輪胎動(dòng)平衡數(shù)值多少正常?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下: 輪胎動(dòng)平衡數(shù)值在5克及以下屬于正常范圍,但是在實(shí)際操作中,根據(jù)車輛車速的不同,普遍認(rèn)為普通的轎車不高于10克都正常,動(dòng)平衡機(jī)本身檢測偏差,機(jī)型不同,偏差也是不同的。以下是輪胎動(dòng)平衡的內(nèi)容介紹: 1、車輪是一個(gè)整體,由輪轂和輪胎兩大部分所組成,但由于制造原因使各部分的質(zhì)量分布不均勻,所以當(dāng)汽車高速行駛的過程當(dāng)中,會(huì)出現(xiàn)汽車車輪抖動(dòng),方向盤震動(dòng)的感覺; 2、人們可通過給車輪在動(dòng)態(tài)情況下增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。因此,這就叫做輪胎的動(dòng)平衡; 3、如果當(dāng)汽車有方向盤抖動(dòng)的時(shí)候,就要考慮是不是因?yàn)檐囕啿黄胶猓?dāng)汽車更換了輪胎或者車輪受到比較大的撞擊后,都應(yīng)該對(duì)汽車做一個(gè)動(dòng)平衡的檢驗(yàn),后輪也需要做。
輪胎動(dòng)平衡數(shù)值多少正常?
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