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對(duì)減速電機(jī)的介紹

發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 07:56:17 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識(shí)

文章摘要: 減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(電機(jī))的一體化體。這種集成體通常也可以稱為齒輪馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。通常由專業(yè)的減速機(jī)廠家提供,與電機(jī)集成組裝成一套。減速電機(jī)具有效率高、可靠性高、工作壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣等特色。其系列可分為單級(jí)、二級(jí)和三級(jí)齒輪

減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(電機(jī))的一體化體。這種集成體通常也可以稱為齒輪馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。通常由專業(yè)的減速機(jī)廠家提供,與電機(jī)集成組裝成一套。減速電機(jī)具有效率高、可靠性高、工作壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣等特色。其系列可分為單級(jí)、二級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

1、兩級(jí)圓柱齒輪減速電機(jī)的展開式中,齒輪相對(duì)于支撐位置不對(duì)稱。當(dāng)軸因彎曲和扭轉(zhuǎn)而變形時(shí),載荷在齒寬上分布不均。因此,軸的設(shè)計(jì)應(yīng)具有更大的剛度,并使齒輪遠(yuǎn)離輸入終端或輸出終端。

2、兩級(jí)圓柱齒輪減速電機(jī)分體式的特色:分體式齒輪電機(jī)的支腿軸位置可以從任意一側(cè)伸出,便于整機(jī)的整體配置。分體級(jí)的齒輪加工成斜齒,一側(cè)順時(shí)針向左方旋轉(zhuǎn)以抵消軸向力。應(yīng)允許其中一根軸稍微軸向游動(dòng)以避免卡住齒輪。

3、同軸減速電機(jī)的特色:徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸大。由于中間軸較大,軸在載荷作用下的撓度較大,因此沿齒寬的載荷集中較為嚴(yán)重。同時(shí),由于兩級(jí)齒輪的中心相同,因此難以充分利用高速齒輪的承載能力,也難以潤(rùn)滑位于中間部位的軸承減速電機(jī)。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,這限制了變速器的整體配置。

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)減速電機(jī)產(chǎn)品的廠家多為中小公司,甚至是微型公司。外觀模仿國(guó)外產(chǎn)品,安裝尺寸與國(guó)外產(chǎn)品相同,內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)自行設(shè)計(jì),整機(jī)性能參差不齊。由于跨國(guó)公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),自成一體、被模仿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)五花八門。這就要求國(guó)內(nèi)很多減速電機(jī)生產(chǎn)公司提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)施產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)。


對(duì)減速電機(jī)的介紹

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