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風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為什么都這么慢,這樣能發(fā)上電嗎?

發(fā)布時間:2024-03-23 13:03:12 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:電氣知識

文章摘要: 風(fēng)能是一種可再生的清理能源,隨著人類對能源需求的不斷增加,人類逐漸開始增加對風(fēng)能的利用。在遼闊的草原中,在山坡上,甚至在海上,經(jīng)??梢钥吹斤L(fēng)力發(fā)電機(jī)的身影,但是當(dāng)我們看到那些旋轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)時,我們可能會有這樣的疑問。為什么風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動

  風(fēng)能是一種可再生的清理能源,隨著人類對能源需求的不斷增加,人類逐漸開始增加對風(fēng)能的利用。在遼闊的草原中,在山坡上,甚至在海上,經(jīng)??梢钥吹斤L(fēng)力發(fā)電機(jī)的身影,但是當(dāng)我們看到那些旋轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)時,我們可能會有這樣的疑問。為什么風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動這么慢,還能發(fā)電?

  風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片質(zhì)量大,轉(zhuǎn)動起來比較費(fèi)力

  很多人認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電機(jī)就像一個小小的風(fēng)車,不是很大,尤其是當(dāng)我們從遠(yuǎn)處看到風(fēng)力發(fā)電機(jī)時,其實(shí)不然。風(fēng)力發(fā)電機(jī)完全可以稱為“龐然大物”。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片長達(dá)60米,要知道,一架中型客機(jī)的翼展只有30米左右,一架普通大型客機(jī)的翼展勉強(qiáng)達(dá)到60米,如此巨大的葉片雖然使用的是高強(qiáng)度低密度的材料,但質(zhì)量也不會太小,通常有十幾噸重,而三個這么大質(zhì)量的葉片要轉(zhuǎn)起來自然就顯得有點(diǎn)費(fèi)勁了。

  有些人看到之后可能會這么想。既然這么大的風(fēng)扇很難轉(zhuǎn)動,為什么不把它做小一點(diǎn)呢?這與發(fā)電機(jī)的迎風(fēng)面積有關(guān)。當(dāng)葉片太小時,迎風(fēng)面積自然就小了。如果通過葉片的風(fēng)變少,單個發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電力也會變少。那么,如果增加發(fā)電機(jī)的數(shù)量,可以彌補(bǔ)嗎?事實(shí)上,數(shù)量的增加也增加了建設(shè)成本。 綜合來看,如果發(fā)電量相同,小葉片發(fā)電機(jī)的成本反而更高。但是,風(fēng)機(jī)不可做得太大, 一方面受材質(zhì)的限制,另一方面安裝起來會比較困難。

  轉(zhuǎn)速越快并不意味著產(chǎn)生的功率越大

  當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)時,會帶動一個巨大的內(nèi)齒輪一起旋轉(zhuǎn),當(dāng)大齒輪帶動小齒輪時,轉(zhuǎn)速也會發(fā)生明顯的變化。這種結(jié)構(gòu)用熟悉的方式表達(dá),就相當(dāng)于一個變速箱。我們看到葉片旋轉(zhuǎn)得很慢,但風(fēng)扇內(nèi)部實(shí)際上是通過齒輪箱帶動發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)。

  當(dāng)然,風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率不僅與轉(zhuǎn)速有關(guān),還與扭矩有關(guān)。在低速時,通過增加扭矩,也可以增加輸出功率。因此,為了延長風(fēng)力發(fā)電機(jī)的耐用性,通常不會讓葉片的轉(zhuǎn)動速度過快。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片巨大,高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力也很大。長期高強(qiáng)度的離心運(yùn)動也會損害葉片的壽命,嚴(yán)重的可能直接毀壞。因此,當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)遇到強(qiáng)風(fēng)時,會開啟保護(hù)模式停止發(fā)電,以保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。


風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速為什么都這么慢,這樣能發(fā)上電嗎?

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