文章摘要: 柴油機(jī)總是在高溫下沸騰的原因:1.恒溫器壞了。它壞了以后,發(fā)動(dòng)機(jī)只有小循環(huán),水箱不可散熱,強(qiáng)度低,造成溫度高;2.冷卻液不足。當(dāng)液體不足或完全沒有時(shí),冷卻系統(tǒng)中沒有冷卻介質(zhì),無法替代發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,造成溫度過高;3.風(fēng)扇皮帶太松或損壞,需要加固。如
柴油機(jī)總是在高溫下沸騰的原因: 1.恒溫器壞了。它壞了以后,發(fā)動(dòng)機(jī)只有小循環(huán),水箱不可散熱,強(qiáng)度低,造成溫度高; 2.冷卻液不足。當(dāng)液體不足或完全沒有時(shí),冷卻系統(tǒng)中沒有冷卻介質(zhì),無法替代發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,造成溫度過高; 3.風(fēng)扇皮帶太松或損壞,需要加固。如果損壞嚴(yán)重,需要立即更換,如果是散熱風(fēng)扇,需要大修。 柴油機(jī)是以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),常以主要發(fā)明者Diesel的名字稱為柴油機(jī)。柴油機(jī)工作時(shí),吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣被活塞的運(yùn)動(dòng)高度壓縮,達(dá)到500至700攝氏度的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中,與高溫空氣混合形成可燃混合物,自動(dòng)點(diǎn)燃燃燒。 燃燒釋放的能量作用于活塞頂面,推動(dòng)活塞,通過連桿和曲軸將其轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。
柴油機(jī)老是高溫開鍋怎么回事
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