文章摘要: 一般來(lái)說(shuō),汽車燒油的原因和解決方法有四種:1。氣門油封:氣門其實(shí)是用來(lái)避免機(jī)油漏入燃燒室的,但是隨著時(shí)間的延遲,或多或少會(huì)有磨損或老化。可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)中最脆弱的部分?;旧闲旭?0萬(wàn)公里以上的車都有這個(gè)問(wèn)題。嚴(yán)重的話會(huì)影響閥門的密封性,這樣容
一般來(lái)說(shuō),汽車燒油的原因和解決方法有四種:1。氣門油封:氣門其實(shí)是用來(lái)避免機(jī)油漏入燃燒室的,但是隨著時(shí)間的延遲,或多或少會(huì)有磨損或老化。可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)中最脆弱的部分?;旧闲旭?0萬(wàn)公里以上的車都有這個(gè)問(wèn)題。嚴(yán)重的話會(huì)影響閥門的密封性,這樣容易燒油。此時(shí)可以更換閥門。 2.活塞間隙過(guò)大:汽車運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了,活塞環(huán)上肯定或多或少會(huì)有積碳附著。但如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗,活塞環(huán)與氣缸體的間隙可能會(huì)變大,造成機(jī)油流入燃燒室,造成機(jī)油燃燒,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”。因此,有必要定期清理活塞間隙。 3.駕駛習(xí)慣:如果我們頻繁快速加速,長(zhǎng)時(shí)間高速行駛(發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)),容易造成潤(rùn)滑油膜的損壞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,部分零件磨損,也有一定的燒油概率。如果平時(shí)不是緊急情況,就要避免急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。 4.油量:如果油量過(guò)多(高于最大刻度線),多余的油容易進(jìn)入燃燒室(內(nèi)壓過(guò)高)產(chǎn)生膠質(zhì)積碳。雖然一開始不會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯的影響,但是隨著時(shí)間的推移,積碳肯定會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,不僅會(huì)堵塞三元催化孔,還會(huì)造成尾氣超標(biāo)。在嚴(yán)重情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可能會(huì)燃燒。所以,你不可一次加很多油就省事。你應(yīng)該根據(jù)刻度線加油。 5.使用劣質(zhì)機(jī)油。換質(zhì)量好的機(jī)油。
汽車為什么會(huì)燒機(jī)油
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