文章摘要: 凱迪拉克XT5的2020款車型,搭載9擋手自一體變速器,旨在提升換擋平順與傳動(dòng)效率。在自動(dòng)變速器中,AT以其流暢換擋著稱,雖成本較高但受市場認(rèn)可。XT5提供多款車型與驅(qū)動(dòng)模式,滿足多元駕駛需求,價(jià)格區(qū)間為32.97萬至46.97萬元。凱迪拉克XT5的2020款車型配備了
凱迪拉克XT5的2020款車型,搭載9擋手自一體變速器,旨在提升換擋平順與傳動(dòng)效率。在自動(dòng)變速器中,AT以其流暢換擋著稱,雖成本較高但受市場認(rèn)可。XT5提供多款車型與驅(qū)動(dòng)模式,滿足多元駕駛需求,價(jià)格區(qū)間為32.97萬至46.97萬元。 凱迪拉克XT5的2020款車型配備了先進(jìn)的9擋手自一體變速器,其設(shè)計(jì)理念是通過增加擋位數(shù)量以優(yōu)化換擋平順性、提高傳動(dòng)效率,并在一定程度上下降油耗。 理論上,更多的擋位意味著更精密的速比分配,然而實(shí)際效果還取決于生產(chǎn)商對變速箱換擋邏輯的精細(xì)調(diào)校。 手自一體變速器的特色在于它具備手動(dòng)模式,區(qū)別于純粹的自動(dòng)變速器。 自動(dòng)變速器家族還包括CVT、雙離合和AMT等類型,各有其獨(dú)特的性能特色。在民用汽車市場中,AT變速箱以其卓越的換擋流暢性和動(dòng)力傳遞性贏得了廣泛認(rèn)可,盡管其成本相對較高。? 2020款凱迪拉克XT5的官方指導(dǎo)價(jià)格為32.97萬元至46.97萬元,共提供6款車型,均符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。作為中型SUV,XT5提供了兩種驅(qū)動(dòng)模式,即前輪驅(qū)動(dòng)和適時(shí)四驅(qū),以滿足不同駕駛需求。
凱迪拉克XT5用的什么變速箱
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