正面吊的介紹

正面吊，是集裝箱正面起重機(jī)的簡(jiǎn)稱，英文叫reachstacker或reach stacker，簡(jiǎn)稱集裝箱正面吊。正面吊是用于裝卸的起重機(jī)集裝箱，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說(shuō)是一種移動(dòng)機(jī)械。正面吊專為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱設(shè)計(jì)，主要用于集裝箱的堆放和碼頭、堆場(chǎng)的水平運(yùn)輸。與叉車相比，它具有靈活、操作方便、穩(wěn)定性好、輪壓較低、堆垛層數(shù)較高、堆場(chǎng)利用率較高的優(yōu)點(diǎn)。可以進(jìn)行跨箱操作。特別適用于中小型港口、鐵路中轉(zhuǎn)站、公路中轉(zhuǎn)站集裝箱的裝卸，也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設(shè)備。

正面吊專為20英尺和40英尺國(guó)際集裝箱設(shè)計(jì)，主要用于集裝箱的堆放和碼頭、堆場(chǎng)的水平運(yùn)輸。與叉車相比，它具有靈活、操作方便、穩(wěn)定性好、輪壓較低、堆垛層數(shù)較高、堆場(chǎng)利用率較高的優(yōu)點(diǎn)?？梢赃M(jìn)行跨箱操作。特別適用于中小型港口、鐵路技術(shù)二級(jí)站、公路技術(shù)二級(jí)站的集裝箱裝卸，也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設(shè)備。

正面吊的結(jié)構(gòu)

正面吊由工程機(jī)械底盤、伸縮臂、集裝箱吊具等組成。底盤有發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力換擋變速箱、前橋、后輪軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、車架、配重、車輪等部件。伸縮臂有伸縮油缸；俯仰油缸；吊桿和其他部件。集裝箱起重機(jī)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、上框架、連接框架、底架、伸縮框架、伸縮油缸、防晃油缸、側(cè)向油缸、旋轉(zhuǎn)鎖油缸。

正面吊的作用

正面吊具有伸縮和左右旋轉(zhuǎn)集裝箱吊具，可用于20英尺和40英尺集裝箱的裝卸作業(yè)。吊裝集裝箱小時(shí)正面吊不必垂直于集裝箱，但可以與集裝箱成夾角操作。提升后，吊具可以旋轉(zhuǎn)通過(guò)相對(duì)狹窄的通道。同時(shí)吊具可左右移動(dòng)800mm，以便吊裝時(shí)對(duì)箱，提高作業(yè)效率。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站，正面吊也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

伸縮臂，負(fù)載下振幅可變。集裝箱的起降是通過(guò)吊臂伸縮和變幅完成的。當(dāng)?shù)醣凵斐?，俯仰油缸伸出時(shí)，其提升速度更快，下降時(shí)，同時(shí)鎖定，因此可以獲得更快的下降速度。運(yùn)行時(shí)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅和吊臂伸縮運(yùn)動(dòng)，工作效率高。

正面吊的操作

正面吊的操作程序可用于提升和伸展臂。因?yàn)槟隳闷鸷凶雍?，?yīng)該把院子翻出來(lái)堆放或者掛下來(lái)集裝箱把卡片拖上來(lái)。但是這個(gè)過(guò)程在開(kāi)車的時(shí)候是做不到的。(當(dāng)然還是允許輕載慢行)操作控制手柄前一定要等公交車停穩(wěn)。因?yàn)槿绻阍诼飞喜倏v它，它可能會(huì)擋住你的視線，造成事故。