關(guān)于六分力傳感器，你了解多少？

六分力傳感器在航空航天、船舶、汽車、機械和其他領(lǐng)域有著重要的應用，例如火箭和導彈發(fā)射時發(fā)射器的六分力測量，以及在風洞和水槽中對飛機和船只的各種流體動力學問題的實驗研究。
六分力傳感器是主要的測試設(shè)備，機器人需要各種形式的多分量力傳感器。車輛輪胎動力學需要測量六個分力，測量機床的各種切割力，測量農(nóng)業(yè)機械如犁鏵力，以及測量運動中的許多測量問題，如跳高運動員的起跳分力，測量帆船和帆板運動員的各種水上運動。
事實上，傳感器可以分為單分力傳感器和多分力傳感器。單分力傳感器包括稱重傳感器和張力壓力傳感器，目前廣泛應用于力傳感器中。
事實上，多分力傳感器是同時測量兩個以上分量的力傳感器。多分力是6。六分量傳感器包括三個分量和三個力矩，即沿三個坐標方向的力Fx、Fy和Fz以及繞三個坐標的力矩Mx、My和Mz。經(jīng)過計算，測得的六分力可以完全表示一個力的大小、方向和作用點。
多分力傳感器和單分力傳感器的區(qū)別主要在于，單分力傳感器通常具有確保作用力“單一”方向的措施，例如稱重傳感器具有確保作用點位于中心的機構(gòu)，張力和壓力傳感器具有確保力矩不被傳遞的鉸鏈等。因此，單分力傳感器通常沒有其他力干擾指示器。
然而，屏蔽其他力的方法不可用在六分力傳感器上，因為所有的力都需要被測量并且不可被屏蔽。六分力傳感器和模型之間的連接是表層而不是點。六分力傳感器的剛度和固有頻率也很重要，但單分力傳感器不要求這樣。