文章摘要: 奧迪R8的駕駛艙更靠前——這是典型的中置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車(chē)的特征,這樣的視覺(jué)效果立刻讓人將它與同名的賽車(chē)聯(lián)系在一起。奧迪R8的發(fā)動(dòng)機(jī)被安置在中心位置。1.奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)到位。駕駛艙R在前3354,這是典型的引擎賽車(chē)的特色。這種視覺(jué)效果立刻讓人想起其著名的賽車(chē)。VFSI
奧迪R8的駕駛艙更靠前——這是典型的中置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車(chē)的特征,這樣的視覺(jué)效果立刻讓人將它與同名的賽車(chē)聯(lián)系在一起。奧迪R8的發(fā)動(dòng)機(jī)被安置在中心位置。 1.奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)到位。駕駛艙R在前3354,這是典型的引擎賽車(chē)的特色。這種視覺(jué)效果立刻讓人想起其著名的賽車(chē)。VFSI發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在駕駛艙和后輪軸。透過(guò)寬大的盾形后擋風(fēng)玻璃或從車(chē)內(nèi)可以看到這款設(shè)計(jì)完美、做工精致的工程杰作。這款車(chē)型比較寬,但是長(zhǎng)度和高度只相當(dāng)于一輛真正的賽車(chē)。長(zhǎng)軸距的駕駛艙提供了更大的空間,其次是垂直發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.r奧迪首款量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)超跑,基于蘭博基尼蓋拉多的開(kāi)發(fā)平臺(tái),融合了奧迪的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的VV動(dòng)力,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了奧迪R大眾在賽道和公路上的動(dòng)力表現(xiàn)和出色表現(xiàn)。
奧迪R8發(fā)動(dòng)機(jī)在哪里
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