文章摘要: 絞牙避震和普通避震這兩者的區(qū)別就在于行程相對來說較短,并且可以適當調節(jié)高度,也可以調節(jié)阻尼大小,更多的路面環(huán)境跟情況可以被適應。絞牙避震是指有可調高度設計的減震器。這兩者的用途是什么呢?回到民用車,大多數(shù)車主都只會玩一下這特別的設計在最初改
絞牙避震和普通避震這兩者的區(qū)別就在于行程相對來說較短,并且可以適當調節(jié)高度,也可以調節(jié)阻尼大小,更多的路面環(huán)境跟情況可以被適應。絞牙避震是指有可調高度設計的減震器。這兩者的用途是什么呢?回到民用車,大多數(shù)車主都只會玩一下這特別的設計在最初改裝可調高度式減震器,但也是興于一時,后來不會再有耐性進行細致的調整(畢竟這是件很麻煩的事,每次按乘客的數(shù)目來開車、將駛經(jīng)路線上的路況和乘坐位置或來調校車子每角的負重和離地距)。這樣一來除了可調高度外,減震器有“絞牙”設計的性能表現(xiàn)并不一定強過沒有的。從實用的角度來看,如果彎中的傾側度只為下降車身和減低車子,想要更省心的話只能換一套短而硬的彈簧配相應的避震器。
絞牙避震和普通避震有什么區(qū)別
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