文章摘要: 1.前輪和后輪之間有速度差。甩尾的常見原因是前后輪存在速度差,后輪先于前輪抱死,造成制動(dòng)力減弱,后輪與地面的摩擦力減小,所以相對于某一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生扭矩,產(chǎn)生甩尾。這很可能是因?yàn)闄C(jī)械鼓式制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,如壓力分配器調(diào)整不當(dāng)、剎車片損壞、制動(dòng)缸失效
1.前輪和后輪之間有速度差。甩尾的常見原因是前后輪存在速度差,后輪先于前輪抱死,造成制動(dòng)力減弱,后輪與地面的摩擦力減小,所以相對于某一點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生扭矩,產(chǎn)生甩尾。這很可能是因?yàn)闄C(jī)械鼓式制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,如壓力分配器調(diào)整不當(dāng)、剎車片損壞、制動(dòng)缸失效等。它沒有獨(dú)立的后制動(dòng)管路。當(dāng)汽車在濕滑的路面上制動(dòng)或操作時(shí),汽車容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。如果情況嚴(yán)重,甚至可能造成交通事故。有必要去專業(yè)修理廠修理鼓式剎車系統(tǒng)。 2.輪胎過度磨損。后輪抓地力減弱,主要受客觀因素影響,如輪胎運(yùn)行時(shí)間過長,過度磨損,輪胎胎面較淺,老化輪胎需及時(shí)更換。 3.左右剎車不均勻。車的左右剎車不均勻,也需要去修理廠詳細(xì)檢驗(yàn)剎車系統(tǒng),進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 4.沒有穩(wěn)定的系統(tǒng)。也可能是因?yàn)檐嚊]有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。如果有,那么緊急制動(dòng)時(shí)即使車輛偏航,制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)起到一定的保證車身穩(wěn)定的作用,汽車制動(dòng)力的分布也會(huì)更加明顯??梢哉垖I(yè)維修人員安裝。 5.后懸架差。后懸架不好會(huì)造成后輪擺動(dòng),比如后H型架球頭松動(dòng)嚴(yán)重,會(huì)造成車甩尾,需要及時(shí)保養(yǎng)調(diào)整。 日常用車過程當(dāng)中,定期檢驗(yàn)輪胎和剎車系統(tǒng)的零件是很有必要的。 如果發(fā)現(xiàn)剎車油路有問題,剎車盤和剎車片磨損嚴(yán)重,需要及時(shí)修理,以免對汽車造成不良影響,影響行車安全。
車甩尾怎么回事
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