路面修復(fù)劑價(jià)格：淺析水泥混凝土路面存在的問題

?路面修復(fù)劑價(jià)格 道路投入使用后，由于交通量大和自然因素的影響，會(huì)對(duì)水泥混凝土路面造成一定的破壞，直接影響行車安全和道路使用年限。 要有效避免這些問題的發(fā)生，就必須充分認(rèn)識(shí)這些存在的問題。 為此，河南水泥路面修復(fù)劑公司結(jié)合自身的工作實(shí)踐，對(duì)水泥混凝土路面存在的問題分析如下。

路面修復(fù)劑價(jià)格：淺析水泥混凝土路面存在的問題

??1、水泥混凝土路面接縫破壞問題

??(1)路板側(cè)面水平接縫被壓碎，路面?zhèn)让嫠浇涌p主要在路板側(cè)面兩側(cè)幾十厘米內(nèi)被壓碎。 主要原因是滑動(dòng)端不可滑動(dòng)，接縫中滑動(dòng)傳力桿的位置錯(cuò)誤，施工過程當(dāng)中硬質(zhì)碎屑落入伸縮縫或混凝土在伸縮縫內(nèi)重疊，造成剪力 混凝土的強(qiáng)度無法承受混凝土。 膨脹時(shí)的擠壓應(yīng)力造成板邊被壓碎。

??(2)水泥混凝土路面板拱度是水泥混凝土路面板膨脹受阻的主要原因。 水泥混凝土路面板膨脹主要是因?yàn)槁访姘迨湛s時(shí)縫隙張開，填縫材料失去作用，使一些不可壓縮的材料堵塞縫隙，使板坯不可承受膨脹時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力而造成 縱向屈曲。

??(3)路板水平接縫兩側(cè)存在錯(cuò)位，即路板水平接縫兩側(cè)的相對(duì)位移是垂直的。 造成這種現(xiàn)象的原因如下。 一是地下水的滲透使地基軟化，橫縫傳力能力不足或傳力效果下降。 二是上部縫隙與伸縮縫下嵌縫板不對(duì)齊，伸縮縫兩側(cè)的混凝土墻體不垂直，伸縮縫旁邊的側(cè)板膨脹或壓縮，上下錯(cuò)開。 第三，橫向腹板受力不均造成腹板下沉。

??(4)路板縫抽泥。 路板接縫抽泥是指車輛通過接縫時(shí)泥漿濺出接縫的現(xiàn)象。 由于車輛車輪載荷的頻繁作用，基層的塑性變形使同一面上的板坯空出。 大量地下水沿著空隙中的接縫向下滲出。 浸泡在里面的細(xì)料混合成漿狀，沿著接縫處的縫隙噴出。

??2、水泥混凝土板本身存在的問題

??水泥混凝土路面還有一個(gè)問題，就是水泥混凝土板本身的問題。 主要原因是路面的壓力強(qiáng)度高于其荷載范圍，混凝土板體斷裂。 這個(gè)問題的主要原因是板坯。 身體很瘦，不可承受它的重量； 驅(qū)動(dòng)負(fù)載的通道化效果； 材料和施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求； 地基發(fā)生塑性變形，板底出現(xiàn)空洞； 凝固期間的收縮應(yīng)力過大。 板體斷裂會(huì)破壞板的完整性，影響其耐用性。